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ＲＯＵＴＥ１６４ |
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起点：三重県四日市港→終点：三重県四日市市（３．０ｋｍ） |
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国道の指定条件の一つに、『主要港湾や主要空港と幹線国道を結ぶ』というものがある。Ｒ１６４はそんな『港国道』の 一つで、四日市港と四日市市内のＲ１を結んでいる。 Ｒ１６４はＲ２３を境にして『街中国道』と『港国道』という２つの表情を持つ。道幅も２〜４車線で難なく走ることが出来 る。だた港近くでは『港国道』らしくトラックの通行が多いが、日曜日や祝日はトラックの姿はあまり見かけない。実走調 査するならば、休日を狙って行くのが良いかも知れない。 Ｒ１６４は、１９５３年（昭２８年）の登場以来、設定区間の変更が見られない国道でもある。 |
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国道１６４号線 |
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国道１６４号線 【三重県四日市市諏訪町〜三重県四日市市四日市港】 |
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三重県四日市市 【Ｒ１交差点〜Ｒ２３交差点】 |
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Ｒ１６４の終点は中部交差点。Ｒ１とＲ３６５・Ｒ４７７との交差点から、亀山方面へ４００ｍほど南下した所にある。 Ｒ１６４は四日市市街地の中心街を通る幹線道路でもあり、路肩の広い２車線道となっている。『柳通り』という名称が付けられているメインストリートでもあり、『街路樹１００選』に選定されている。 交通量の多い市街地内を淡々と進んで行く。沿道は下町という感じの町中を進むので、この付近では『港国道』の雰囲気は感じられない。ＪＲ関西本線を越え、中部交差点から１ｋｍほど進んだ茂町交差点でＲ２３と交差する。 |
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三重県四日市市 【Ｒ２３交差点〜四日市港】 |
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Ｒ２３との交差点を過ぎる。昔の町並みが残る町中を４００ｍほど進むと開栄橋を渡り、橋東詰の交差点を右折する。ここからは片側２車線の広い４車線道となって進路を南に向ける。沿道には運送会社の事務所や倉庫が並んでいる典型的な港町の風景に変わる。平日ならばトラックで賑やかなのだろうが、走った時（０１年１０月）は日曜日だったのでトラックは皆無であった。 開栄橋から約２．７ｋｍ進んだ四日市市尾上町で左折するが、左折しても片側２車線の４車線道が続く。千歳橋を渡り四日市市千歳町に入った交差点を道なりに右に進んで行く。周囲は工場地帯のようだ。１ｋｍほど進んだ所の井ある交差点で、標識に従って左折すると四日市港港湾事務所前を通過して、四日市港入口に到着する。 Ｒ１との中部交差点から約３ｋｍである。 |
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☆★☆ 国道１６４号線 ☆★☆ 【三重県四日市市諏訪町〜三重県四日市市四日市港】 |
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■概況・交通量など Ｒ１６４はＲ２３を境として、四日市市街地内の『街中国道』と四日市港の『港国道』の２つの表情を持っています。Ｒ１・Ｒ２３間の街中区間は広い２車線道路で、両国道を結ぶ道であることからも交通量は多く、市街地内を通ります。Ｒ２３を越えてからの『港国道』区間は、港近くの工場地帯の中を進みます。沿道には運送会社の事務所・倉庫や工場などが建ち並んでおり、平日は大型トラックの通行が多い区間です。 案内標識は整備されています。国道標識は交差点直前に矢印と共に設置されているので、案内通りに進めば無事にトレースすることが出来ます。 ９８年１１月、０１年１０月とも、Ｒ４７７を走り終えた後にＲ１６４を走っています。 |
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【走行ＤＡＴＡ】 三重県四日市市諏訪町〜三重県四日市市四日市港 【終点→起点方向を走行】 １９９８年１１月１３日／２００１年１０月１４日 |
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【Ｒ１６４終わり】 |
