国道２７５号線　（２）

　雨竜郡北竜町〜中川郡美深町間の区間は、昭和５０年（１９７５年）４月に国道２７５号線に昇格した区間。それまではｒ７２１（道道美深北竜線）だった区間。この区間は平成１１年（１９９９年）９月に初走行していますが、それから平成２２年（２０１０年）９月まで全く訪れていませんでした。道路的には劇的な変化はなく、北海道国道らしい道路が続きます。両年とも中川郡美深町→雨竜郡北竜町方向に走っています。

■北海道中川郡美深町〜北海道雨竜郡幌加内町

■北海道雨竜郡幌加内町〜北海津雨竜郡北竜町

国道２７５号線　【北海道中川郡美深町〜北海道雨竜郡幌加内町】

【レポートは中川郡美深町→雨竜郡幌加内町方向（終点→起点方向）です。】

■中川郡美深町

　中川郡美深町でのＲ４０・Ｒ２７５交差点は大通北三交差点となる。ここは昭和５７年（１９８２年）３月３１日までＲ２７５終点だった交差点だが、今はＲ

４０との合流交差点で一通過点となっている。

　大通北三交差点からは見通しの良い平坦な２車線道で美深町の町中を西に向かうが、学校横を過ぎると町中から離れる。手塩川を渡る美深橋西詰でｒ７６０（道道智恵文美深線）が分岐。Ｒ２７５は右カーブを曲がり北に進路を向けるが、手塩川を渡ると農家が点在する酪農地帯を進むようになり、北海道国道らしい風景の中を進む。

　Ｒ２７５は山を迂回するようにして進むため、いったん手塩川に沿って北に向かうが、やがて手塩川の支流であるウルベシ川に沿って進むようになり進路を西に向ける。美深町玉川で二股橋でウルベシ川を渡ると南に向かい、平坦な２車線道で牧草地が広がる酪農地帯を淡々と進んでゆく。やがてチェーン脱着場に到着。平坦な区間はここまでで、ここから先は美深峠を越える区間に入る。

　道はほどなくして勾配のある２車線坂道となる。緩やかな勾配と適度なカーブが続く、整備された実に走りやすい道となっている。進むにつれて山中に入って行き森林の中を進んでゆくようになる。Ｒ２７５は標高を上げながら進んで行き、Ｒ４０寄りから泉橋・大沢橋・ウルベシ橋 ・峠橋と渡ってゆく。地上約６０ｍの位置に架けられたウルベシ橋からは、雄大な天塩山系の山並みを見ることができる展望ポイントとなっている。

　ウルベシ橋を過ぎると淡々と山中を進み、やがて美深峠に到着する。美深町町中のＲ４０交差点から約１９ｋｍである。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

■雨竜郡幌加内町【美深峠〜幌加内町朱鞠内】

　美深峠を越えると雨竜郡幌加内町に入る。峠を越えてからも整備された２車線坂道が続く。淡々と山中を進んで行き、峠から４ｋｍほど進むと平坦な道となり、ほどなくして幌加内町母子里（もしり）の町に至る。ｒ６８８（道道名寄遠別線）交差点を過ぎてしばらく進むと、町はとぎれて山中へと入って行き、適度な勾配と適度なカーブが連続する２車線ワインディング道路を淡々と進む。

　蔭の沢橋を渡ってｒ７２９（道道朱鞠内風連線）交差点を過ぎると右側に人工湖の朱鞠内（しゅまりない）湖が見える。Ｒ２７５は湖南岸沿いを進んで行くが、湖を見ながら走る区間は少しだけ。ほとんどは森林に遮られて湖を見ながら走ることは望めない。ｒ２５１（道道雨竜旭川線）交差点を過ぎるとアップダウンの続く区間となり、展望台（朱鞠内ＰＡ）を過ぎると下り坂となる。朱鞠内橋、弁天橋などの橋で谷を越え、やがて雨竜川をえんじん橋で渡るとｒ５２８（道道蕗の台朱鞠内線）との交差点に到着する。母子里の町から約１７ｋｍであるが、ここまでの間は民家などは一切ない無人地帯であった。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

■雨竜郡幌加内町【幌加内町朱鞠内〜幌加内町北星】

　ｒ５２８交差点を左折すると幌加内町朱鞠内の町に入る。町を抜けると山間に入って行き、雨竜川を渡ると朱鞠内トンネル(L=275m)を越える。昭和５２年（１９７７年）に開通したバイパストンネルだ。初代は昭和３年（１９２８年）に開通した朱鞠内隧道だが、廃隧道となり今は抗口が土砂で埋められているとのこと。

　朱鞠内トンネルを出ると坂を下り、雨竜川を咬竜橋で渡り幌加内町共栄地区に至る。蕎麦畑（？）が広がる山間の農村地帯を過ぎると、北竜橋で再び雨竜川を渡りＲ２３９との交差点に到着する。朱鞠内のｒ５２８交差点から約１０ｋｍである。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　中川郡美深町〜雨竜郡幌加内町の区間は、美深峠や朱鞠内湖沿いを行く区間となります。町の間は無人地帯で、ほとんど森林や原野の中を進みます。もともとは林道だった道路が道道美深北竜線となりＲ２７５となった区間。道路もほとんどが国道昇格前後から整備・改良工事が行われ、平成元年前後に現在のような舗装路になったそうです。あちこちに旧道が存在しているそうです。

　沿道には大きな町がないため、交通量はかなり少ない区間です。地元車以外は観光客の車かツーリングのバイク、運送トラックが走る程度。マイペースで走行できます。

■ガソリンスタンド

　美深市街以外には母子里にあるだけで、他にはＧＳはありません。

■アドバイス

　ほとんど問題なく走ることができます。

　意外とアップダウンが続きます。美深峠前後は揺るやかな勾配が続きます。自転車で走る場合は時間・体力に余裕を持って走ってください。商店や自販機なども少ないので、飲料水や食料の調達は早めにしておいたほうが良いです。

■注意点

　悪天候時は走行に注意してください。

　幌加内町内の山間部は豪雪地帯なので、冬期は路面凍結・積雪に要注意です。

●走行ＤＡＴＡ

北海道中川郡美深町〜北海道雨竜郡幌加内町

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：平成２２年(2010年)９月２４日／他

注意>>平成２２年(2010年)９月２４日は車（Spike）にて走行しています。

国道２７５号線　【北海道雨竜郡幌加内町〜北海道雨竜郡北竜町】

【レポートは雨竜郡幌加内町→雨竜郡北竜町方向（終点→起点方向）です。】

■雨竜郡幌加内町【幌加内町北星〜幌加内町添牛内】

　雨竜郡幌加内町北星からはＲ２３９と重複して進む。信号のない交差点を右折すると平坦な２車線道を進む。国道標識はＲ２３９とＲ２７５の２枚が設置されたタイプ。Ｒ２７５の標識が後から設置されたようだ。

　２ｋｍほど進むと幌加内町添牛内の町に到着。廃止されたＪＲ深名線の添牛内駅前を過ぎた辺りでＲ２３９・Ｒ２７５交差点に至る。重複区間はここまでで、Ｒ２３９は右に分岐。Ｒ２７５は直進して行く。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

■雨竜郡幌加内町【幌加内町添牛内〜幌加内町幌加内】

　雨竜郡幌加内町添牛内のＲ２３９交差点からはＲ２７５単独区間となって南に向かう。Ｒ２３９交差点を過ぎて早雲内川を渡ると民家はなくなり畑の中か森林の中を進むようになる。多少アップダウンはあるが平坦な２車線道が続く。淡々と北海道らしい風景の中を走って行くと、１０ｋｍほどで幌加内町政和の町に至る。ｒ９３８（道道伊文政和線）分岐点を過ぎると町は途切れ、再び畑や森林の中を進む。添牛内のＲ２３９交差点から約１２ｋｍで道の駅『森と湖の里ほろかない』に至る。ここには温泉施設が併設されている。

　道の駅を過ぎるとＲ２７５は山間に入り、やがて雨竜川に沿って進むようになる。雨竜川は蛇行しているので小刻みなカーブが続くようになり、いつの間にか追い越し禁止区間になっていた。川の対岸に廃止されたＪＲ深名線の線路跡や鉄橋などをが見える場所もある。しばらく走ると山間から抜け出して田畑の広がる平野部に出る。見通しの良い直線道路区間が増え始め、走りやすい北海道国道となる。

　やがて民家や農家が増え始め、小学校横を通り抜けてｒ１２６（道道小平幌加内線）交差点を過ぎると幌加内町幌加内の町に至る。幌加内町役場前を通り過ぎるとｒ４８（道道和寒幌加内線）交差点に到着する。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

■雨竜郡幌加内町〜深川市

　ｒ４８交差点を過ぎてしばらく行くと幌加内の町は終わり、Ｒ２７５は田畑が広がる農村地帯を進んでゆくようになる。適度なカーブと見通しの良い直線道路が続く快走路で、北海道国道らしい風景の中を進んで行く。

　幌加内町下幌加内に至ると沿道の田畑が徐々に減って行く。やがて山間に入ると２車線坂道となり幌加内峠を目指す。この区間の道は北海道国道的には未整備の峠道で、見通しの悪い急カーブと急勾配の２車線坂道が続く。このため平成８年（１９９６年）度から建設工事が開始されていた、幌加内トンネル(L=1251m)を含むバイパス道路(L=4600m)が平成２２年（２０１０年）１２月１３日に開通。峠道を走らずにトンネルで一気に通り抜けることができるようになった。＠管理人が走行した平成２２年（２０１０年）９月はまだ建設中だったので、今となっては旧道となった峠道を通過している。

　幌加内峠を越えると深川市に入る。Ｒ２７５は雨竜川に沿って進むようになり、やがて田畑が広がる農村地帯に入りｒ６９３（道道鷹泊鷹泊停車場線）との交差点に至る。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

■深川市〜雨竜郡沼田町

　ｒ６９３交差点となる鷹泊橋南詰交差点を過ぎると深川市鷹泊の町を抜け、雨竜川に沿って水田地帯を平坦な２車線道で進んで行く。見通しの良い整備された道が続くのでマイペースで走行できる。いくつかの集落や町を繋ぎながら淡々と進むと深川市多度志の町に至り、ｒ９８（道道旭川多度志線）・ｒ２９１（道道深川多度志線）との多度志交差点を右折。雨竜川を竜水橋で渡ると雨竜郡沼田町に入る。

　雨竜郡沼田町に入ると直線道路で水田地帯を進む。沼田ポン川を白雪橋で渡ってしばらく進むと沼田町旭町の町中に入り、ＪＲ留萌本線を過ぎると沼田町市街地に入る。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

■雨竜郡沼田町〜雨竜郡北竜町

　雨竜郡沼田町市街地内の道路は碁盤の目のように整備されており、Ｒ２７５は市街地内で２回交差点を直角に曲がる。ちなみにＲ２７５の市街地内の一部はかつてはＲ２３３だった区間。Ｒ２７５誕生前に Ｒ２３３が現ルートに変わったので重複したことはない。

　石狩沼田駅近くの交差点を左折して再び西に向かうようになると市街地から抜け出して直線道路で水田の中を進む。南側には深川留萌自動車道（Ｒ２３３）の高架道路の姿が見える。１ｋｍほど進んだ沼田町北竜の町中で左折すると南に 向かうと、ほどなくして深川留萌自動車道の沼田ＩＣを通過する。その先も農村地帯を淡々と進み、美葉牛橋で美葉牛川を渡ると雨竜郡北竜町に入り、１ｋｍほどで北竜町碧水の町中にあるＲ２３３との 碧水交差点に到着する。雨竜郡幌加内町添牛内のＲ２３９交差点から約７３ｋｍである。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　雨竜郡幌加内町〜雨竜郡北竜町の区間は田畑の中を行くローカル国道区間ですが、北海道国道なので整備された快適な２車線道が続きます。アップダウンがある区間もありますが、ほとんどが平坦な道となっています。

　幌加内峠のバイパス道路が平成２２年（２０１０年）１２月１８日に開通したことで、さらに走りやすい国道になりました。ちなみに幌加内峠の旧道は通行止め（廃道か？）になっているそうです。

　交通量は南（北竜町）に向かうにつれて増えて行きます。町の規模が大きくなるからでしょうか。トラックの姿もちらほらと見かけるようになります。

■ガソリンスタンド

　主な町中にあります。

■アドバイス

　北海道国道的には悪路といえた幌加内峠区間にバイパス道路が開通したことで、ほとんど問題なく走ることができるようになりました。ほとんど問題でしょう。

■注意点

　悪天候時は走行に注意が必要です。

●走行ＤＡＴＡ

北海道雨竜郡幌加内町〜北海道雨竜郡北竜町

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：平成２２年(2010年)９月２４日／他

注意>>平成２２年(2010年)９月２４日は車（Spike）にて走行しています。