●変遷

　１９７５年（昭５０年）４月１日：宮城県仙台市〜宮城県気仙沼市）の国道として誕生。

　現在に至る。

◆Ｕｐｄａｔｅ：２００５年５月２２日

>>Ｒ３２９〜Ｒ３９０に戻る

国道３４６号線（１）

■宮城県気仙沼市〜宮城県本吉郡本吉町〜宮城県登米市

■宮城県登米市〜宮城県宮城郡松島町〜宮城県仙台市

○国道３４６号線

　【宮城県気仙沼市〜宮城県本吉郡本吉町〜宮城県登米市】

【レポートは宮城県気仙沼市→宮城県登米市方向（終点→起点方向）です。】

■宮城県気仙沼市〜宮城県本吉郡本吉町

　Ｒ３４６の終点は宮城県気仙沼市。元々は気仙沼市街に終点があったがＲ４５気仙沼ＢＰ開通により、現在は市街の西外れにある、Ｒ２８４との松川ＩＣが終点となっているようだ。

　宮城県気仙沼市から本吉郡本吉町まではＲ４５と重複して海岸沿いに南下して行く。松川ＩＣを過ぎると気仙沼市街を東に見ながら２車線の高架道路を進んで行く。６ｋｍほど進むと気仙沼市街へ向かう旧Ｒ４５であるｒ２６（県道気仙沼唐桑線）との分岐点に到着。ＢＰ区間はここで終わる。

　以南はもとからのＲ４５に入り、１．５〜２ｋｍおきぐらいに町を繋ぎながら南下。やがて宮城県本吉町に入る。本吉町大谷地区の町中を過ぎると、小さな漁港を繋ぎながら淡々と海岸沿いを進んで行く。松川ＩＣから約１２ｋｍで本吉町のＲ３４６分岐交差点に到着。Ｒ４５とＲ３４６の重複区間はここで終わる。

■宮城県本吉郡本吉町〜宮城県登米市東和町

　Ｒ４５から離れるとＲ３４６は狭い２車線道となって宮城県本吉町の町中へ向かう。 岩手県盛岡市と宮城県本吉町を結ぶＲ４５

６と重複して進むので単独区間ではない。１．５ｋｍほど進むと町中へ入る。町中は狭い２車線幅の道。津谷交差点を右折すると町中を過ぎて農村地帯へ向かう。

　いくつかの農村を繋ぎながら整備された２車線道を淡々と西へ向かう。本吉町馬籠地区を過ぎると少し山間に入り、緩やかなアップダウンのある坂道を進む。Ｒ４５との分岐点より９ｋｍほど走ると岩手県東磐井郡藤沢町に入る。しかし岩手県内を走るのはわずか２ｋｍほどで、Ｒ３４６はすぐに宮城県へと戻る。

　宮城県登米（とめ）市東和町（旧：登米郡東和町）に入ると、Ｒ３４６は二股川沿いに進む。幾つかの町を繋ぎながら平坦な２車線道を進んで行き、やがて東和町米川地区へ到着。本吉町のＲ４５分岐点より約１９ｋｍである。

■宮城県登米市東和町〜宮城県登米市迫町

　登米氏市東和町（旧：登米郡東和町）米川地区でＲ４５６が分岐すると、Ｒ３４６は晴れて単独国道となり南へ向かう。二股川に沿って整備された２車線道を進む。小さな町を繋ぎながら水田の中を通り抜けるローカル国道だ。東和町錦織地区の町中を過ぎると、北上川を錦桜橋で渡り登米市中田町（旧：登米郡中田町）に入る。

　錦桜橋を渡った所でＲ３４２と交差。Ｒ３４２との交差点から町中を３ｋｍほど進むとＲ３９８と合流する。ほぼ直線の２車線道を進むと登米市迫（はさま）町 （旧：登米郡迫町）へ入り、町中でＲ３９８が分岐する。Ｒ４５６分岐交差点より約１５ｋｍである。ちなみにＲ３９８との重複区間は約２ｋｍであった。

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　この区間のうち、宮城県本吉町〜宮城県迫町の間のＲ３４６は西郡街道に沿ったルートを進む区間となります。道は全区間２車線幅の道で、整備が進んでいるので走るにあたっては問題はほとんどありません。

　交通量はそれなりにありますが、町中を除けば信号はほとんどないので流れは良く、ストレスなく走ることが出来ます。町中は交通量は多く、迫町の町中ではやや渋滞気味でした。

■アドバイス

　山間の農村地帯を行く区間もあります。のんびりと走りましょう。

■注意点

　晩秋〜早春には路面凍結・積雪があるので注意して下さい。

●走行ＤＡＴＡ

宮城県気仙沼市〜宮城県本吉郡本吉町〜宮城県登米市迫町

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：２００１年１０月２８日

【合併情報】

●２００５年（平１７年）４月１日付けで、 宮城県登米郡の迫町、登米町、東和町、中田町、豊里町、米山町、石越町、南方町ならびに本吉郡津山町の９町が

　対等合併して『宮城県登米市』になりました。

○国道３４６号線

　【宮城県登米市〜宮城県宮城郡松島町〜宮城県仙台市】

【レポートは宮城県気仙沼市→宮城県仙台市方向（終点→起点方向）です。】

■宮城県登米市迫町〜宮城県遠田郡涌谷町

　Ｒ３９８が分岐した後、Ｒ３４６は迫町市街の南側を進み錦大橋東詰で左折。旧北上川の支流である迫川にそって進んで行く。川沿いの区間は堤防の上を走っているような感じの道で、小さな町を繋ぎながら進んで行く。

　登米市米山町（旧：登米郡米山町）に入って３ｋｍほど進むと上吉田橋で迫川の西岸へ渡る。しばらくして迫川から離れると米山町の町中へ入る。Ｒ３４６は静かな町中で３回ほど曲がりながらクネクネと進んで行く。町中は旧街道の雰囲気が残っていた。町中を抜けると道の駅『米山』を過ぎ、米山町の水田地帯へと入って行く。広大な水田地帯を整備された２車線道に突っ切る。東北の国道らしい風景だ。

　遠田郡涌谷町に入ってからもしばらくは水田地帯の中を通り抜けるが、ｒ２９（県道河南築館線）との交差点を過ぎると山中へ入って行く。緩やかな勾配のある２車線道を進んで行く。いくつか緩いカーブを過ぎると黄金山ＴＮを通り抜ける。ＴＮを過ぎると山間を淡々と走って涌谷町市街へと向かって行くが、市街地内へは入らずに迂回して進んで行き、新涌谷大橋で江合川を渡るとＲ１０８と合流する。Ｒ３９８分岐点より約２２ｋｍである。

■宮城県遠田郡涌谷町〜宮城県宮城郡松島町

　Ｒ３４６はＲ１０８と重複して市街の南端部を進む。市街地を迂回するように作られた涌谷ＢＰで、道は整備された２車線道なので走りやすいが、トラックの姿が目立つ。

　１．２ｋｍほど進むとＲ３４６は単独分岐して南へ向かう。分岐して出来川を渡ると 遠田郡南郷町に入る。道は２車線道で広大な水田地帯へ入って行く。３ｋｍほど進むと南郷町大柳地区の町中へ入る。ほどなくして鳴瀬川を渡ると志田郡鹿島台町へ入る。

　鹿島台町に入って３ｋｍほど進むとｒ１６（県道石巻鹿島台大衡線）と合流。ＪＲ東北本線を越えるとｒ１９（県道鹿島台高清水線）との交差点に到着。ここを左折すると鹿島台町の市街地を通り抜け、再び水田地帯へ入って行く。宮城 郡松島町に入ると吉田川を越える。高城川に沿った区間に入ると、水田は少なくなり徐々に山中へと入って行く。緩やかなアップダウンが連続する２車線道を進むと、再びＪＲ東北本線を越える。三陸自動車道松島北ＩＣを通り過ぎると、Ｒ４５との根廻交差点に到着する。Ｒ１０８合流交差点より約１９ｋｍである。

■宮城県宮城郡松島町〜宮城県仙台市

　Ｒ３４６は根廻交差点からＲ４５と重複して仙台市を目指す。

　Ｒ４５は高城川に沿う２車線道を３．５ｋｍほど進むと松島の旅館街に入るが、道は２車線のままである上に一大観光地帯ゆえ観光バスやタクシーが多いため、渋滞が頻発している。実際は根廻交差点から渋滞が始まっているので、３ｋｍもの渋滞が起きていることになる。１ｋｍほどで松島の観光地帯を抜けると松島ＴＮを抜けて観光地を抜ける。

　ＴＮを抜けると流れは良くなる。宮城 郡利府町に入り海岸沿いを進む。宮城県塩竃市に入るとすぐに市街地内に入る。交通量はかなり増える。Ｒ４５は市街地内でクネクネと曲がりながら進んで行く。塩竃市からは道幅が片側１〜２車線の広い道になり、かなり流れは良くなるが信号が多くなる。宮城県多賀城市に入ると市街地内に入り、大都市近郊の４車線国道となる。仙台市に入り中心街に向かうにつれて交通量は増して行く。多賀城市から６ｋｍほどでＲ４仙台ＢＰとの苦竹ＩＣを通り過ぎる。苦竹ＩＣから４ｋｍほど進むと仙台市の中心街に入る。

　ＪＲをくぐり、錦町公園前の少しややこしい交差点を過ぎると片側２〜３車線の広い大都市国道となる。３５０ｍほど進むと勾当台公園前のＲ４・Ｒ４５・Ｒ４８の交差点に到着。Ｒ４５・Ｒ４７・Ｒ４８起点となっている交差点でもある。 宮城郡松島町の根廻交差点からここまで約３０ｋｍである。

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　宮城県 登米市迫町〜宮城県松島町の間は佐沼街道に沿ったルートを走ります。道は全区間が２車線道で整備されているので、走行には問題はありません。街中を走る区間や広大な水田地帯を突っ切る区間もあり、沿道風景の変化に富む道です。交通量は多いですが流れはよいのでマイペースで走ることが出来ます。

　宮城県松島町〜宮城県仙台市間のＲ４５との重複区間は観光地〜大都市郊外〜大都市国道となります。塩竃市〜仙台市間は道幅が広く都市国道となっており、交通量も多く都市国道らしい道となっています。仙台市に入ってからは渋滞気味で、Ｒ４仙台ＢＰとの苦竹ＩＣ手前とＪＲ東北本線を越える付近からは良く渋滞しているようです。

注>>登米市迫町〜仙台市の区間の写真は少ないのは、雨が降り出し鹿島台町からは大雨になったため撮影出来なくなったためです。こういう時はバイクで

　　　の実走調査はつらいです。一部は１０月２９日に撮影しています。

■アドバイス

　宮城県松島町内の根廻交差点から松島海岸までの間の約３ｋｍは狭い２車線幅の道となっている上に、一大観光地である松島海岸を通り抜ける区間となっています。この上、観光客の車・観光バスが大挙して押し掛けてくる上に、仙台市街に向かう車・トラックも集中することから渋滞というより停滞することが多いようです。土日・休日、シーズン中は大渋滞（大停滞？）が良く起こるようです。

　国道をトレースするとか松島海岸に向かう場合以外は、この区間は三陸自動車道かｒ８（県道仙台松島線）で迂回することをお薦めします。

　２００１年１０月に走った時は大渋滞に巻き込まれました。路肩が狭いためにバイクでのすり抜けは不可能で、仕方なく車列に並び松島海岸を抜けました。原因は駐車場に出入りする観光バスと車とトラックの集中でした。

■注意点

　冬期は路面凍結・積雪に注意して下さい。

●走行ＤＡＴＡ

宮城県登米市迫町〜宮城県宮城郡松島町〜宮城県多賀城市

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：２００１年１０月２８日

宮城県多賀城市〜宮城県仙台市

【起点→終点方向を走行】

>>走行日：２０００年９月１０日／０１年１０月２９日

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：２０００年９月８日／０１年９月７日／１０月２８日

【合併情報】

●２００５年（平１７年）４月１日付けで、 宮城県登米郡の迫町、登米町、東和町、中田町、豊里町、米山町、石越町、南方町ならびに本吉郡津山町の９町が

　対等合併して『宮城県登米市』になりました。

【国道３４６号線終わり】

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