○国道３７１号線

　【和歌山県伊都郡高野町〜和歌山県伊都郡かつらぎ町花園】

　＊この区間のＲ３７１は国道指定を解除されました。

【レポートは伊都郡高野町→伊都郡かつらぎ町花園方向（起点→終点方向）です。】

■伊都郡高野町【高野町高野山 市街】

　高野山の町中にある西門院前のＲ ３７１とＲ４８０との交差点は、町中の交差点という感じの場所で、国道同士の交差点には見えない。奥の院方面からＲ３７１を進んで来て、うっかりしていると通り過ぎてＲ４８０に入ってしまう。奥の院方面から来ると、西門院前で直進する２車線道から左に向かって分岐している狭路がＲ３７１。案内標識に国道の標示があるのだが見落としやすい。

　高野山市街地にある西門院前からのＲ３７１はＲ４８０と重複して進んで行く。狭路に入ってすぐの交差点を左折すると静かな町中に入る。観光客の姿はほとんどなく、昔からの高野山の”町”という感じの場所である。そんな町中を、１．５車線幅の狭路で１５０ｍほど進むと十字路に出る。角にＲ３７１の標識が設置されており、その案内に従って左折すると、５０ｍほど先ですぐにＴ字交差点に出る。ここを右折すると、町から離れて杉林の中を行く狭路坂道となって悪路区間へと突入する。

<<撮影年月の記載が無い写真はすべて平成２２年(2010年)６月撮影>>

■伊都郡高野町【高野町高野山〜高野町相ノ浦】

　Ｒ３７１は杉林の中を行く１車線狭路坂道となって南に向かう。路面は舗装されているがやや荒れている。少し急な勾配の狭路坂道を登って行くと高野隧道に至る。照明のないトンネルを越えると何もない山中に入る。山中と言っても周囲の山肌の杉は伐採されているので明るく展望が良い。

　高野隧道を出ると、急勾配の狭路坂道を淡々と進んで行くことになる。見通しの悪いカーブが続き、対向車に注意を払いながら進むことになる。やがて鬱蒼とした深い杉林の中を行く完全１車線幅の狭路となる。平坦ではなくアップダウンの坂が続き、路面には苔が生えていたり落石が転がっている箇所があるなど、悪路らしい雰囲気が濃くなって行く。カーブは急で見通しが悪く、対向車が来ているのかどうか分からない。カーブに設置されているミラーで確認しながら進んで行くことになる。やがて坂道を下ると高野町相ノ浦地区の集落に至る。高野山の町中から約６ｋｍである。

<<撮影年月の記載が無い写真はすべて平成２２年(2010年)６月撮影>>

■伊都郡高野町【高野町相ノ浦】

　高野町相ノ浦地区ではＲ３７１の道沿いに民家や農家が建っている。国道というよりは山中の集落内の生活道路である。相ノ浦地区内には、コンクリートによる簡易舗装の狭路急坂や０．８車線幅ぐらいの狭路区間もあるなど、紀伊半島の山中を行く３ケタ国道らしい道筋を楽しめる。

　Ｒ３７１は相ノ浦集落を過ぎると再び１車線狭路となり、深い山中を進んで行く。左側はガードレールがあるとは言え深い谷で、右側には岩壁がそそり立っている。いつ落石があってもおかしくない区間だ。路面には落石が転がっており、所々舗装が荒れている場所もある。２ｋｍほど進むと急坂を下って八幡橋北詰にある町道内子谷線との交差点に到着する。高野山の町中から約８ｋｍである。

　かつらぎ町花園中南方面から高野山市街へ向かう場合、狭路区間の運転に不安がある時は、整備された町道内子谷線経由で向かうことをお勧めする。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)６月撮影>>

■伊都郡高野町〜伊都郡かつらぎ町花園

　御殿川と内子谷との合流付近に架かる八幡橋を渡ると、Ｒ３７１は１．５〜狭い２車線幅の道となり南に進む。平坦な道と勾配のある坂道が交互に続くが、道幅は広くなっているので走りやすい。カーブは相変わらず見通しの悪い小刻みなカーブが続く。

　伊都郡かつらぎ町花園（旧：伊都郡花園村）に入ると少し薄暗い山中を進んで行く。所々からは紀伊半島の山々を見渡せる眺めの良い所も現れる。５ｋｍほど進むとかつらぎ町花園久木地区の集落に至る。集落を過ぎると急な狭路坂道を１ｋｍほど下り、Ｒ３７１（高野龍神スカイライン）に上る瀬の谷林道分岐点に至る。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)６月撮影>>

■伊都郡かつらぎ町花園【花園中南】

　瀬の谷林道分岐点から先も１．５〜狭い２車線道が断続して進む。路面状態は良好で、クネクネしているが比較的見通しの良い区間が続く。やがて整備されたセンターラインのある２車線道が現れる。平成１９年（２００７年）１２月２４日に開通したＲ３７１中南バイパスと呼ばれるバイパス道路だ。このバイパス区間は平坦な２車線道で快走できるのだが、中南大橋(L=169m)を渡ると元の１．５車線幅の未整備区間に戻るので、２車線道になったからと言って速度を出すと危険である。

　山間の狭路を少し進むと、かつらぎ町花園中南地区の集落に入る。センターラインのない狭い２車線道で淡々と集落内を進んで 行くと、Ｒ４８０と箕峠に向かう舗装林道（Ｒ３７１旧道）との交差点に到着する。高野町相ノ浦から約６ｋｍ、高野山の町中から約１４ｋｍである。ここがＲ３７１の端点ということになる。

　かつては分岐する舗装林道がＲ３７１であり、花園中南から南もＲ３７１として箕峠に向かっていた。平成１５年（２００３年）１０月の高野龍神スカイライン無料化後は、スカイライン区間がＲ３７１となったことから、花園中南〜箕峠間の林道区間はＲ３７１指定を解除されてしまった。なのでＲ３７１としてはかつらぎ町花園中南までとなり、本道とは接しない中途半端な形態でＲ３７１が残ることになってしまっている。

　なお、高野山〜花園中南間はＲ４８０との重複区間となっているが、この区間にある標識や表示はＲ３７１のみで、Ｒ４８０のものは見あたらない。

<<撮影年月の記載が無い写真はすべて平成２２年(2010年)６月撮影>>

◆大きく変わった高野山のＲ３７１

　 平成２７年の『高野山開創１２００年記念大法会』に間に合わせるべく、高野山市街の南側で建設が進められていたＲ３７１・Ｒ４８０『高野山道路』が平成２７年(２０１５年）３月２８日に全面供用開始となり、高野山近辺の国道事情は大きく変わりました。

　高野山道路供用後もＲ３７１・Ｒ４８０のルートはそのままでしたが、平成２９年(２０１７年）３月末頃に高野山市街〜かつらぎ町中南の区間において国道指定解除と国道ルートの変更が行われています。>>めちゃ簡単なレポはこちら

●平成２９年(２０１７年）４月中旬に走った時に確認した変更点は以下の通り

�@高野山市街のＲ３７１・Ｒ４８０の国道指定を解除

　高野山市街地内のＲ３７１国道指定が解除。

�A高野山市街〜高野町相ノ浦のＲ３７１・Ｒ４８０国道指定を解除

　写真１の小田原交差点〜写真２４の高野町相ノ浦の八幡橋北詰間のＲ３７１・Ｒ４８０の国道重複区間は両国道とも指定を解除。町道に降格されたと思われます。

　高野山市街にあった標識も含め、同区間の国道標識は全て撤去されています。なお青看板のＲ３７１標識はそのまま。

�B高野町相ノ浦〜伊都郡かつらぎ町花園中南間のＲ３７１国道指定を解除

　同区間のＲ３７１・Ｒ４８０の国道重複区間は、Ｒ３７１のみ国道指定を解除。Ｒ４８０単独区間となる。

　写真３４の国道標識は撤去されていますが、Ｒ４８０の国道標識の設置はされていません。

�C高野山市街〜高野町相ノ浦のＲ４８０の経路変更

　Ｒ４８０の経路を相ノ浦経由から内子谷経由に変更。

�D高野山道路

　Ｒ４８０の経路変更にともない、高野山道路は全区間がＲ３７１に指定されたと思われます。

　平成２８年(２０１６年）６月に高野山市街を走ったときは市街地内の道は国道だったので、それから後の平成２８年度末頃に大きな変更が行われたと思われます。

　高野龍神スカイラインが無料化されてＲ３７１となったのが平成１５年(２００３年）１０月のこと。その時に花園中南〜箕峠間のＲ３７１だけが国道指定を解除され、高野山市街〜花園中南間はＲ４８０との重複区間とはいえＲ３７１が盲腸線のように残っていました。スカイライン区間がＲ３７１になってから約１３年半後に、ついにＲ３７１の指定が解除されて大きく変わったということになります。

Ｈ２９(2017)年５月追記　写真付きのレポと改訂はいずれ・・・m(_ _)m

<<ＭＥＭＯ>>

■中途半端な形になったＲ３７１

　平成１５年（２００３年）１０月１日付けで、有料道路の『高野龍神スカイライン』が無料化されてＲ３７１として指定されました。 これにより、スカイライ西側の山中をウネウネと進んで箕峠で合流していたＲ３７１のうち、かつらぎ町花園中南〜箕峠間は国道指定を解除されてしまいました。昭和５０年（１９７５年）４月誕生時にＲ３７１として指定されていた区間なので、誕生後約２８年半で国道としての使命を終えたということになるのでしょう。

　しかし誕生以来Ｒ３７１となっている伊都郡高野町高野山〜伊都郡かつらぎ町花園中南（旧：伊都郡花園村中南）の間は、Ｒ３７１のまま指定されています。かつらぎ町花園中南でＲ３７１が途絶えるという、中途半端な形態のままとなっています。あるい意味分断国道状態と言えるかもしれません。なお、この区間は平成５年（１９９３年）４月にＲ４８０が誕生してからは、Ｒ３７１・Ｒ４８０重複区間となっています。

　スカイラインがＲ３７１になってから、高野山〜花園中南〜箕峠のＲ３７１指定は解除されると思っていましたが、高野山〜花園中南間はＲ３７１（Ｒ３７１・Ｒ４８０重複区間）のまま残っています。Ｒ４８０単独区間になるかと思ったのですが、Ｒ３７１の指定は解除されていないようです。Ｒ４８０単独区間と記している地図もありますが、国土地理院発行の地形図ではＲ３７１と表記されています。なので当サイトでもＲ３７１・Ｒ４８０重複区間として扱うことにしました。

　平成１５年以降も毎年この区間を走っていますが、国道標識も含めてＲ３７１のままになっています。中南バイパスが開通すればＲ３７１の指定は解除されるかなと思っていましたが、そういうこともなく現在に至っています。すくなくとも平成２２年（２０１０年）６月まではＲ３７１の指定は解除されていません。将来的に解除されてＲ４８０単独区間となるのでしょうかね？

　前述のとおり、Ｒ３７１の指定は解除されてＲ４８０単独区間となりました。

■概況・交通量など

　紀伊半島の山中を行く区間なので、この区間も国道とは思えない道路が続きます。高野町内の狭路区間は見通しの悪い区間が続き、車同士の離合が困難な箇所も多いので注意が必要です。特にカーブでは対向車が来ているかどうかすら分からない場合があるので、カーブ手前ではミラーで確認するなどして下さい。

　平日はあまり走る車はいません。走っているとすれば地元 か仕事で走る車ぐらいです。土日・祝日は走るバイクや車があるようです。

　なお、高野町相ノ瀬にあった高野温泉『槇の湯』は平成２１年（２００９年）５月頃に廃業しています。なので、レポの写真にある温泉の案内看板は撤去されています。

■ガソリンスタンド

　区間中にはＧＳはありません。高野山の町中で残量チェックと給油をして下さい。 かつらぎ町花園中南からだと、Ｒ４８０を有田方面に８ｋｍほど走らなければなりません。

■アドバイス

　高野町高野山〜高野町相ノ浦間の狭路区間については迂回路があります。高野山大門とＲ３７１を結ぶ２車線道の町道内子谷線が迂回路となります。昔はダート道だったのですが、整備されて２車線舗装路となっています。なのでほとんど問題なく走ることが出来ます。かつらぎ町花園からＲ３７１で高野山に向かう車・トラックはこちらを走っているようです。運転に自信のない方は 町道を走ることをお勧めします。

■注意点

　大雨の時は走らない方が無難でしょう。崖崩れの恐れがあります。大雨の後も、災害などで通行止めになっていることが有り得ますので、走られる場合は道路情報を確認して下さい。

　冬期は路面凍結・積雪のある区間です。晩秋や早春にも路面凍結も有り得ます。通行規制は行われませんが、１２月〜４月は訪れない方がいいでしょう。どうしてもという方は、タイヤチェーン必携です。

●走行ＤＡＴＡ

和歌山県伊都郡高野町〜和歌山県伊都郡かつらぎ町花園

【起点→終点方向を走行】

>>走行日：平２０年(2008年)５月１８日／平２２年(2010年)６月３日／他多数。

注意>>この区間は、走行方向問わず頻繁に走行しています。走行日は使用写真の撮影日のみを記載しています。

【合併情報】

●２００５年（平１７年）１０月１日付けで、和歌山県伊都郡花園村は伊都郡かつらぎ町に編入されて『和歌山県伊都郡かつらぎ町花園』になりました。