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ＲＯＵＴＥ３８８ |
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起点：大分県佐伯市→終点：熊本県球磨郡湯前町（２３７．１ｋｍ） |
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国道３８８号線は大分県佐伯市と熊本県湯前町を結ぶ全長約２４０ｋｍの３ケタ国道。九州を北東→南西に向かって斜めに横切るようなルートを通る。海岸線に沿ってウネウネと走る区間があるかと思えば、険しい山中をウネウネと曲がりながら進む区間もあり、かなり変化に富んだ道筋を体験することができる。 誕生は１９７５年（昭５０年）４月。当初は大分県佐伯市〜宮崎県延岡市を結ぶ国道だったが、１９９３年（平５年）４月に区間が延長されて現在の形になった。大分県佐伯市〜宮崎県延岡市の間は改良・整備が進んでいるが、後年に国道となった区間は改良・整備はあまり進んでおらず、特に椎葉村内の大河内越え区間は九州有数の酷道区間となっている。 |
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国道３８８号線 |
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宮崎県東臼杵郡門川町〜宮崎県東臼杵郡北郷村 |
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門川町中須交差点でＲ１０から単独分岐すると、Ｒ３８８は海岸線から離れて五十鈴川に沿って東に向かう。以前は門川町の町中をクネクネと進んでいたが、町中を通るルートは国道指定を解除されｒ２２６（県道土々呂日向線）と町道に降格されたようだ。現在のＲ３８８は町の南を東西に走っている。 Ｒ１０からＲ３８８に入る。道は１．５車線幅の平坦な道。昔の農村の雰囲気が残る町中を進んで行く。門川町小園で町中を進む旧道と合流する付近からは、すぐ左側に五十鈴川の流れを見ながら東に向かう。平坦な川沿いの道が延々と続く。道はおおむね２車線幅で、改良・整備されているので大変走りやすい。山間の集落をいくつも繋ぎながら淡々と進んで行く。中須交差点から１０ｋｍほど進むと２車線道への拡幅工事が行われていた。 中須交差点から約１３ｋｍでｒ２２５（県道八重原延岡線）が分岐すると、道は１．５〜２車線が断続する広狭混在区間に入る。門川町小切畑から先は民家は少なくなり、徐々に山間に入って行く。Ｒ３８８は五十鈴川に沿ってウネウネとカーブを描きながら進んで行くが、小刻みなカーブは少なく見通しの良いカーブが多いので走りやすい。広狭混在だが平坦な道が続く。狭路としては走りやすい部類に入る。 道の左側に五十鈴川の流れを見ながら淡々と走る。中須交差点から約２０ｋｍで宮崎県北郷村に入り、北郷村黒木の町に到着する。門川町中須交差点から約２１ｋｍである。 |
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宮崎県東臼杵郡北郷村〜宮崎県東臼杵郡西郷村 |
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北郷村黒木の町中を抜けると１．５〜２車線道が断続するローカル国道区間が続く。ウネウネと蛇行する五十鈴川に沿って同じようにＲ３８８も蛇行を続ける。黒木から７ｋｍほど進むと北郷村入下（にゅうした）の町に到着。この先は整備された２車線道が続くので走りやすい。 北郷村黒木から約１３ｋｍで北郷村宇納間（うなま）の町中に到着。北郷村役場がある村の中心地だ。町中にあるｒ２ １０（県道宇納間日之影線）との交差点を左折すると、進路を南に向けて五十鈴川の流れから離れる。宇納間の町を外れると、道は１．５車線〜２車線幅の坂道となり和田峠に向かう。宇納間の町から約３ｋｍで山口ＴＮを越える。山口ＴＮを越えると、道は１．５車線幅となり急勾配・急カーブが連続する山岳狭路となる。小刻みなカーブが連続するので対向車には注意が必要となる。 山口ＴＮから１ｋｍほどで和田峠を越えて宮崎県西郷村に入る。走行時、和田峠では改良工事が行われていたので、いずれは西郷村側は走りやすくなるのだろう。狭路ワインディングは２ｋｍほどで終わり、やがて道は整備された平坦な２車線道となる。整備された２車線道は１ｋｍほどで終わり、耳川を和田大橋で渡るとＲ３２７と合流した。北郷村宇納間から約７ｋｍ、門川町中須交差点からだと約４１ｋｍである。 |
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☆★☆ 国道３８８号線 【宮崎県東臼杵郡門川町〜宮崎県東臼杵郡西郷村】 ☆★☆ |
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■概況・交通量など 宮崎県北郷村までは五十鈴川沿いに進む走りやすいローカル国道でした。川沿いにウネウネと進む狭路なのですが、川沿いの狭路道としては整備され、見通しの良い道だったので結構良いペースで走ることが出来ました。和田峠越えもそう問題なくクリア出来るでしょう。和田峠越えで泣いていたら大河内峠越えはあきらめなくてはなりません。 ちなみに取材時、門川町中須〜西郷村Ｒ３２７交差点まで、途中写真を撮りながらゆっくり走って来たのですが、約１時間で到着しました。バイクで流して走るだけなら４０〜５０分ぐらいで走破出来るかも知れません。 交通量は少な目です。平日の午前中だったからでしょうか？シーズン中は多いかも知れません。走っている車は結構ハイペースで走っているので注意して下さい。和田峠では改良工事の関係車・トラックが走っています。 ■ガソリンスタンド 北郷村入下と宇納間にＧＳがありましたが、他の区間にＧＳはなかったように思います。門川町内はＲ１０から離れるとＧＳはないようです。営業時間・定休日に注意です。 ■アドバイス 見通しの良い川沿いの道ですが、そう問題なく走ることが出来ます。バイクで走るにはお勧めのルートです。長距離ツーリングのルートに組み込むには良いルートでしょう。 門川町〜北郷村は平坦な道が続くので、自転車で走るにはちょうど良い道だと思います。 ■注意点 狭路区間では対向車に注意して下さい。大雨・悪天候時は土砂崩れや河川の増水があるかも知れないので、走行には注意です。和田峠越えは控えた方が良いでしょう。 山中では冬季、路面凍結・積雪があるかも知れません。 |
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【走行ＤＡＴＡ】 宮崎県東臼杵郡門川町〜宮崎県東臼杵郡西郷村 【起点→終点方向を走行】 ２００２年４月８日 |
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国道３８８号線 |
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和田大橋南詰でＲ３２７と合流すると、Ｒ３８８は重複して日向市方面に向かう。１ｋｍほど進んだ西郷発電所横付近でＲ３２７から単独分岐。２車線道のまま南に向かう。緩やかな坂道を登り、西郷村村役場のある田代の町中を通り抜ける。町を外れるとのんびりした農村地帯を進むローカル国道となる。平坦な２車線道で、淡々と山間の農村地帯を進んで行く。 西郷村小谷地区を過ぎると徐々に山中に入って行き、やがて小川川に沿って進む。道も１．５〜狭い２車線道が断続するようになり、徐々にローカル３ケタ国道の雰囲気が濃くなって行く。田代の町中から８ｋｍほど進むと民家はなくなり山中へと入って行く。 Ｒ３２７分岐点から約９ｋｍで宮崎県南郷村に入り、山中を進む急カーブ・急勾配の連続する１．５車線道となる。道路の谷側に先ほど走っていた道を見下ろすことが出来るので、わずかな距離で結構標高を稼いでいるのだ。Ｒ３２７分岐点から約１３ｋｍで小原隧道を越える。地元の人に尋ねると、「小原峠」という名の峠らしい。 峠の西側も急勾配・急カーブの連続する狭路で、道の状態は東側とさして変わりはない。ＴＮから３ｋｍほど狭路の山道を下ると周囲は突然開けて、山間の農村へと入って行く。道は平坦な２車線道となり水田の中を進んで行く。南郷村水清谷（みずしだに）の町中を抜けると、水清谷川に沿った平坦な２車線道を淡々と走って行き、小原隧道から約７ｋｍ 、Ｒ３２７分岐点から約２１ｋｍで、南郷村小又吐のＲ４４６との交差点に到着した。 |
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☆★☆ 国道３８８号線 【宮崎県東臼杵郡西郷村〜宮崎県東臼杵郡南郷村】 ☆★☆ |
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■概況・交通量など 宮崎県西郷村と南郷村を結ぶ区間です。西郷村〜南郷村を移動する場合の最短ルートなのですが、小原隧道（小原峠）前後は狭路ワインディングなので少し時間がかかるようです。 交通量は少なめです。山中ではさらに少なくなります。走ったときは、西郷村小谷地区から南郷村水清谷地区まで車には会っていません。Ｒ４４６〜Ｒ３２７経由で移動するのでしょうか？整備されている分だけ、迂回する方が早いかも知れません。 対向車には注意して下さい。車だと離合困難な箇所もあります。 ■ガソリンスタンド 西郷村田代と南郷村水清谷にＧＳがありました。営業時間・定休日には注意して下さい。 ■アドバイス レベル的には中級クラスの酷道です。もしも不安ならば、２人以上で行かれることをお勧めします。この区間で『こんな道走ってられない！』と感じた方、南郷村から先の大河内越えは諦めて、Ｒ４４６に入って引き返した方がいいですよ。 自転車の場合、峠前後がつらいですが、他は平坦なローカル道が続くので問題ないでしょう。 ■注意点 大雨・悪天候時は土砂崩れがあるかも知れません。また山中では冬季、路面凍結・積雪があるかも知れません。 |
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【走行ＤＡＴＡ】 【起点→終点方向を走行】 ２００２年４月８日 |
