>>Ｒ４２２ＴＯＰ

>>Ｒ４２２（２）

国道４２２号線（３）

■三重県津市美杉町〜三重県伊賀市

■三重県伊賀市〜滋賀県甲賀市

○国道４２２号線

　【三重県津市美杉町〜三重県伊賀市】

【レポートは三重県津市美杉町→三重県伊賀市方向（終点→起点方向）です。】

■三重県津市美杉町〜三重県名張市〜三重県伊賀市

　津市美杉町（旧：一志郡美杉村）上多気でＲ３６８と合流したＲ４２２は、Ｒ３６９と共にＲ３６８と重複して西へ向かう。表示などには出ないのが、この区間は３国道の重複区間ということになる。約１１ｋｍ進んだ奈良県宇陀郡御杖村敷津でＲ３６９が分岐すると、Ｒ３６８・Ｒ４２２の重複区間を北上する。

　道は広狭混在で山間のローカル国道という感じの道を淡々と走る。比奈和ダム湖湖岸に出ると、整備された２車線道となり、

津市美杉町上多気のＲ３６８合流交差点から約３３ｋｍ進んだ三重県名張市内でＲ１６５との交差点に到着する。ここでＲ４２２は相方をＲ１６５に変えて、Ｒ１６５と重複して三重県伊賀市方面に進んで行く。

　名張市街を抜けると緩やかな峠を越えて三重県伊賀市（旧：名賀郡青山町）に入る。やがて木津川に沿って進み、名張市のＲ１６５交差点から約８ｋｍで阿保交差点に到着する。ここがＲ４２２単独分岐交差点となる。　

■三重県伊賀市【伊賀市阿保〜伊賀市八幡町】

　三重県伊賀市の阿保（あお）交差点は、１９９３年（平５年）までＲ４２２終点だった交差点だ。Ｒ４２２はこの交差点でＲ１６５から単独分岐してＲ２５に向かって北上する。道は整備された２車線道で、Ｒ２５とＲ１６５を結ぶ道だけあって交通量は多い。阿保交差点から６００ｍほど進むと近鉄大阪線を越え、続いて 旧上野市に入る。近鉄伊賀線を越えた付近で木津川西岸に出て、以後は木津川に沿って進んで行く。

　Ｒ４２２は平坦な２車線道で小さな町を繋ぎながら淡々と進んで行く。伊賀市（旧：上野市）上林付近からは近鉄伊賀線と平行して進むようになる。Ｒ１６５から Ｒ２５に向かって、左側に木津川、右側に近鉄線という状態がしばらく続く。その間にもいくつかの町を通り過ぎる。

　伊賀市（旧：上野市）市部で近鉄線の踏切を渡ると、近鉄線がＲ４２２と木津川の間に入る。左側に近鉄線の狭軌単線を見ながら淡々と進んで行く。やがて跨線橋で近鉄線を越えると 旧上野市の市街に入る。市街に入ると交通量はかなり多くなる。

　やがてＲ２５名阪国道が見えてきた。そしてＲ１６５との阿保交差点から約１１ｋｍで上野東ＩＣに到着する。名阪国道を過ぎると伊賀市上野の市街中心部へ向かうが、５００ｍほど進んだ伊賀市上野桑町で交差点を左折して市街中心部から離れてしまう。市街南部の町中を西へ８００ｍほど進んで、 伊賀市八幡町でＲ２５・Ｒ３６８との八幡交差点に到着する。

　この後Ｒ４２２はＲ２５と重複して、市街西部の町中を北上。１．２ｋｍ先で近鉄伊賀線の踏切を越えて、伊賀市上野西大手町でＲ１６３との交差点に到着する。伊賀市阿保のＲ１６５交差点から約１６ｋｍである。

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

>>三重県 津市美杉町〜三重県伊賀市

　三重県伊賀市（旧：名賀郡青山町）でＲ１６５と合流するとＲ４２２の姿は消えます。そして 津市美杉町で思い出したかのようにＲ４２２が現れてＲ３６８から分岐します。この間はＲ１６５〜Ｒ３６８と重複して大きく迂回して進みます。この間の上位国道との重複距離は約４１ｋｍで、この区間の重複区間だけでＲ４２２全区間の 約２５％を占めています。

　もともとは三重県青山町（現：伊賀市）で終わっていたＲ４２２を 、１９９３年（平５年）４月に紀伊半島の南端まで一気に延長した時にこのようなルートになったとはいえ、かなり大きく迂回となります。どうせならＲ１６５との阿保交差点からｒ２９（県道松阪青山線）のルートを直進し、三重県美杉村北部〜中部を縦断してＲ３６８と交差させた方が距離も短く済んだように思います。

>>三重県伊賀市阿保〜三重県伊賀市八幡町

　Ｒ２５名阪国道とＲ１６５を結ぶ幹線道路区間です。同じくＲ２５名阪国道とＲ１６５を結ぶＲ３６８の東側を通りますが、Ｒ３６８ほどではありませんが、車・トラックの通行量の多い道です。

　道は全区間２車線道で、平坦な道が続きます。交通量が多くても流れは良いので淡々と進めば、この区間をクリアすることが出来ます。

■アドバイス

　バイク・車での走行にはさして問題ありません。自転車の場合はトラックなどに注意して下さい。

■注意点

　山間部では冬期に路面凍結・積雪があるかも知れないので注意して下さい。

●走行ＤＡＴＡ

三重県津市美杉町〜三重県名張市〜三重県伊賀市町

Ｒ３６８・Ｒ１６５の走行ＤＡＴＡ参照 

三重県伊賀市阿保〜伊賀市八幡町

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：１９９７年１１月２５日／２００３年３月１４日／他

【合併情報】

●２００４年（平１６年）１１月１日付けで、三重県上野市、阿山郡伊賀町、阿山郡島ヶ原村、阿山郡阿山町、阿山郡大山田村、名賀郡青山町の２村３町１市

　が対等合併して『三重県伊賀市』になりました。

●２００６年（平１８年）１月１日付けで、三重県久居市、安芸郡河芸町、安芸郡芸濃町、安芸郡美里村、安芸郡安濃町、一志郡香良州町、一志郡一志町、

　一志郡白山町、一志郡美杉村の１市７町１村が三重県津市と対等合併しました。このうち一志郡美杉村は『津市美杉町』になりました。

○国道４２２号線

　【三重県伊賀市〜滋賀県甲賀市】

【レポートは三重県伊賀市→滋賀県甲賀市方向（終点→起点方向）です。】

■三重県伊賀市【伊賀市上野西大手町〜伊賀市諏訪】

　伊賀市上野西大手町でＲ２５から分岐すると、Ｒ４２２はＲ１６３と重複したまま上野市街を北上する。２車線道を９００ｍほど進むとＲ１６３から単独分岐して北に向かう。道はほぼ直線の路肩が広い整備された２車線道で、１ｋｍほど進むと新伊賀上野橋で服部川を渡り、さらに５００ｍほど進むとＪＲ関西本線伊賀上野駅前に到着する。

　２車線道は伊賀上野駅前までで、駅前で右折すると１．５車線幅の狭路で駅前の町中に入って行く。３００ｍほどで町中を抜けるとｒ６８０（県道高倉佐那具線）との交差点に出て、ここを左折する。ｒ６８０が駅前の狭い道を迂回するＢＰの役目を担っているのだ。ＪＲ関西本線を越えるとｒ６８０が分岐。ここからＲ４２２は１．５車線幅の狭路となって 伊賀市（旧：上野市）三田地区の集落に入って行く。

　やや勾配のある狭路の坂道で集落内を進んで行く。ｒ６８０分岐点から８００ｍほどで集落を過ぎて山間に入って行く と、１．５〜狭い２車線幅の狭路となり、急勾配の坂道と見通しの悪い急カーブが連続するようになる。小刻みなカーブをいくつか曲がりながら３ｋｍほど進むと峠らしき所を通り過ぎる。その先は坂道を下って進み、やがて２車線幅のヘアピンカーブをクリアする。そこからほどなくして 伊賀市（旧：上野市）諏訪地区の集落に入る。Ｒ１６３分岐点から約８ｋｍだった。

　諏訪地区は山間の農村で、水田の中を１〜１．５車線幅の平坦な狭路で淡々と進んで行くローカル国道となる。１ｋｍほど集落内を進んで行くと、町道（？）との交差点に到着する。

■三重県伊賀市【伊賀市諏訪〜伊賀市丸柱】

　伊賀市（旧：上野市）諏訪地区の集落で町道（？）の交差点を左折すると、Ｒ４２２は急勾配の坂道で集落内を通り抜ける。坂道を駆け上ると丸柱小学校前を通り過ぎ、ほどなくして 旧阿山郡阿山町に入る。旧阿山町に入った途端に２車線幅のヘアピンカーブを曲がり、伊賀市（旧：阿山町）丸柱地区の農村地帯に入って行く。

　１．５車線幅の狭路をしばらく進む。丸柱地区の集落内にある交差点を左折すると、平坦な狭路のまま集落を通り抜け、伊賀市上野西大手町のＲ１６３分岐点から約１２ｋｍでｒ６７４（県道河合丸柱線）との交差点に到着する。

■三重県伊賀市〜滋賀県甲賀市

　伊賀市（旧：阿山郡阿山町）丸柱のｒ６７４分岐交差点から、Ｒ４２２は整備・改良された２車線道となる。滋賀県甲賀市からのＲ４２２〜ｒ６７４は、Ｒ３０７〜Ｒ２５名阪国道の連絡ルートとなるのでトラックの通行量が目立つようになる。しばらく山間の農村地帯を進んで行くが、やがて急勾配の坂道となり山中へ入る。道幅は１．５〜狭い２車線幅となるが、拡幅ならびに改良工事中であった。ｒ６７４分岐交差点から１．５ｋｍほど進むと桜峠を越えて滋賀県甲賀市信楽町（旧：甲賀郡信楽町）に入る。

　滋賀県に入ると整備・改良された２車線道となり、山間の農村を繋ぎながら淡々と進んで行く。アップダウンがあるが、おおむね走りやすい道が続く。桜峠から６ｋｍほど走り、江田交差点で久々の信号に出会う。その先、１ｋｍほど進むとＲ３０７との立石橋交差点に到着する。三重県伊賀市のＲ１６３分岐交差点から約２１ｋｍである。

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　三重県伊賀市丸柱（旧：阿山郡阿山町丸柱）を境に、南部の山間を進むローカル狭路国道と北部の快適な２車線国道に別れます。

>>三重県伊賀市（伊賀市諏訪〜伊賀市丸柱）

　この区間は農村地帯を繋ぐ、狭路のローカル国道です。山間を進んで行くので、一部では急勾配の坂道があります。見通しの悪い区間もありますが、注意して進めば大丈夫でしょう。

　旧上野市と旧阿山町の境付近には丸柱小学校があります。児童は狭路の坂道を歩いて通学しているので、登校・下校時は注意が必要です。

　交通量はあまりありませんが、対向車には注意して下さい。

>>三重県伊賀市丸柱〜滋賀県甲賀市信楽町

　整備された２車線道で走り易い区間です。桜峠の区間は整備・改良 が終了しています。Ｒ３０７とＲ２５名阪国道を結ぶ最短ルートになるので、トラックを初め交通量は多めです。

■ガソリンスタンド

　三重県伊賀市上野市街と滋賀県甲賀市信楽町の町中（Ｒ３０７沿い）にしかＧＳはありません。区間中でＧＳを見かけていません。集落内などに個人経営の小さなＧＳはあるかも知れません。

■アドバイス

　狭路区間は対向車に注意して下さい。他はあまり問題なく走ることが出来るでしょう。

　自転車の場合は、アップダウンが続くので時間に余裕を持ってトライするのが良いでしょう。

■注意点

　冬期は路面凍結・積雪があるので注意して下さい。悪天候時・大雨時も要注意です。

●走行ＤＡＴＡ

三重県伊賀市〜滋賀県甲賀市

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：１９９７年１１月２５日／２００２年６月２８日

【合併情報】

●２００４年（平１６年）１０月１日付けで、滋賀県甲賀郡水口町、土山町、甲賀町、甲南町、信楽町の５町が対等合併して『滋賀県甲賀市』になりました。

●２００４年（平１６年）１１月１日付けで、三重県上野市、阿山郡伊賀町、阿山郡島ヶ原村、阿山郡阿山町、阿山郡大山田村、名賀郡青山町の２村３町１市

　が対等合併して『三重県伊賀市』になりました。

>>国道４２２号線（４）

>>Ｒ４２２ＴＯＰ

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