>>Ｒ４９４ＴＯＰ

国道４９４号線（１）

■愛媛県松山市〜愛媛県東温市〜愛媛県上浮穴郡久万高原町

○国道４９４号線

　　【愛媛県松山市〜愛媛県東温市〜愛媛県上浮穴郡久万高原町】

【レポートは愛媛県松山市→上浮穴郡久万高原町方向（起点→終点方向）です。】

■愛媛県松山市〜愛媛県東温市

　Ｒ４９４の起点は愛媛県松山市。Ｒ１１・Ｒ３３・Ｒ５６などの起終点と同様、松山市役所前が起点となる。Ｒ４９４はＲ１１と重複したまま松山市街から郊外に抜け、やがて愛媛県東温市（旧：温泉郡重信町）に入る。東温市東部の （旧）温泉郡川内町に入ってしばらく走ると松山自動車道川内ＩＣ前に到着。ここから４．５ｋｍほど進んで、ようやく東温市（旧：温泉郡川内町）則之内のＲ４９４単独分岐交差点に到着する。松山市役所前から約２０ｋｍである。

■愛媛県東温市【東温市則之内〜黒森峠】

　東温市則之内でＲ１１から単独分岐すると、Ｒ４９４は２車線道で南に向かう。分岐するとすぐに山間に入り、２車線ワインディング道路となって山間に広がる集落を繋ぎながら進んで行く。分岐点から４ｋｍほど進むと集落はなくなり山中へと入る。しばらく勾配のある２車線坂道を走り続けるが、分岐点から６．５ｋｍほど進むと整備された２車線道が終わって狭路区間に入る。

　未整備区間に入るとほぼ同時に１〜１．５車線幅の狭路が断続する悪路区間に入る。見通しの悪い小刻みなカーブが連続しており、薄暗い杉林の中を進む狭路坂道を進んで行く。やがて道は見通しの悪い急カーブが連続する狭路の山道となる。ひたすら杉林の中を走る。落ち葉や落石が目立つようになり、路面状態もあまり良くない。『四国の道』らしい狭路をひた走ることになる。

　狭路区間に入って８ｋｍほど進むと唐岬の滝入口前の急カーブを曲がる。その後もいくつか急カーブを曲がりながらウネウネと進んで行き、やがて黒森峠に到着する。Ｒ１１交差点から約１７ｋｍである。

■愛媛県上浮穴郡久万高原町【黒森峠〜久万高原町笠方】

　黒森峠を越えると上浮穴郡久万高原町（旧：上浮穴郡面河村）に入る。道は相変わらずの１〜１．５車線幅で、急勾配・急カーブが連続する狭路酷道区間をひた走る。峠から１．５ｋｍほど進むと急な右カーブをクリアする。そこから１ｋｍほど進むと何かの作業所が現れ、そこからほどなくすると久万高原町笠方地区の小綱集落に到着する。久々の集落だ。

　集落を抜けると部分的に２車線道も現れる１．５車線狭路が続く。やがて川沿いに谷間を進むようになる。そして１ｋｍほど進むとｒ１５３（県道落合久万線）との交差点 に到着し、黒森峠越え区間が終わる。黒森峠から約６ｋｍである。

■愛媛県上浮穴郡久万高原町【久万高原町笠方〜久万高原町中組】

　ｒ１５３交差点を左折して川を渡り、ほどなくして面河ダムによって出来たダム湖の湖岸に出る。ダム湖湖岸は整備された２車線道となっている。　しかし１ｋｍほど進むと２車線道は突然終わり、杉林の中を進む１車線狭路に戻ってしまう。見通しの悪いカーブが続くアップダウンのある狭路だ。１ｋｍほど進むと笠方地区の妙集落に至る。部分的に２車線道が現れるが、集落を過ぎると谷間を進む１〜１．５車線狭路となり、淡々と川沿いに進んで行く。

　それも長くはなく、２ｋｍほど進むと道は整備された２車線道になる。土泥地区に入ると部分的に狭路はあるものの、概ね川沿いを進む平坦な２車線道を淡々と進んで行く。やがてかつての面河村役場（現：支所）のある久万高原町渋草地区に至る。山間の小さな町を過ぎてほどなくすると、ｒ１２（県道西条久万線）との交差点に到着する。黒森峠から約１８ｋｍである。

■愛媛県上浮穴郡久万高原町【久万高原町中組〜久万高原町東川】

　久万高原町中組地区のｒ１２交差点を右折すると、Ｒ４９４は面河川に沿って進んで行く。川沿いを走る平坦な２車線道で見通しの良い区間が続く。一部で狭い区間があるものの、かなり走りやすい道となる。

　久万高原町（旧：面河村）本組地区を抜けると、久万高原町のうち（旧）上浮穴郡美川村の地域に入る。薄暗い山間を通る２車線道を淡々と進んで行く。ｒ１２交差点から７ｋｍほど進むと久万高原町東川の町に入り、やがてｒ１２が分岐する仕七川（しながわ）に到着する。中組のｒ１２交差点から約９ｋｍ、黒森峠から約２６ｋｍ、東温市のＲ１１交差点から約４３ｋｍである。

　ｒ１２の整備された２車線道から分岐する１．５車線狭路道がＲ４９４という、県道よりも国道の方が道がしょぼいという、典型的な３ケタ国道交差点である。

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　Ｒ４９４北部の黒森峠越え区間です。取り付け区間では整備が進み２車線道となっていますが、峠越え区間は整備が遅れているため四国らしい酷道区間となっています。基本的には見通しの悪いウネウネクネクネした狭路急カーブが続くワインディング区間となります。

　途中の集落までは車の姿をチラホラ見かけますが、峠越え区間は交通量はかなり減ります。旧：面河村内も渋草地区から南になるとそれなりに交通量が増えてきます。ｒ１２交差点から南はよくある山間の３ケタ国道です。もともとｒ１２として整備された道をＲ４９４に昇格させた区間なので、交差点を見るとどうみてもＲ４９４の方が”間借り”しているように感じます。

　ｒ１２との重複区間では石鎚山方面に向かう観光客の車や観光バスが多いので、シーズン中は注意しましょう。

注意>>写真２３にある横山ＴＮですが、２００６年（平１８年）６月末にＲ４９４横山ＢＰが開通したため旧道となりました。

■ガソリンスタンド

　単独区間では東温市則之内地区に１軒ＧＳがあるだけで、その先は黒森峠・面河ダム湖を越えて久万高原町土泥の町までＧＳはありません。その先は久万高原町中組のｒ１２交差点近くと同町東川の町にＧＳがあるだけです。

■アドバイス

　四国らしい狭路酷道区間が続きます。バイク・車の運転初心者の方は２人以上で行かれることをお勧めします。

　標高差の激しい峠道なので、自転車の場合は時間的・体力に余裕を持って計画を立てて下さい。峠越え区間には民家はないので、飲料水・食料の購入は早めにすることもお勧めします。

■注意点

　悪天候時、大雨の時や台風接近時、夜間は大変危険なので走らない方が無難です。通行規制が行われる場合はそれに従いましょう。冬期は路面凍結・積雪のある区間です。晩秋〜早春の冬期は走らない方が無難です。

●走行ＤＡＴＡ

愛媛県松山市〜愛媛県東温市〜愛媛県上浮穴郡久万高原町

【起点→終点方向を走行】

>>走行日：２００５年４月２２日

【合併情報】

●２００４年（平１６年）８月１日付けで、愛媛県上浮穴郡久万町、面河村、美川村、柳谷村の１町３村が対等合併して『愛媛県上浮穴郡久万高原町』になり

　ました。

●２００４年（平１６年）９月２１日付けで、愛媛県温泉郡重信町と温泉郡川内町の２町が対等合併して『愛媛県東温市』になりました。

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