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ＲＯＵＴＥ２８５ |
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起点：秋田県秋田市→終点：秋田県鹿角市（１１５．５ｋｍ） |
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Ｒ２８５は秋田県秋田市と秋田県鹿角市を結ぶ３ケタ国道。秋田市から秋田県北東部にある鹿角市まで、秋田県を斜めに向かって進む。 Ｒ２８５は１９７０年（昭４５年）４月に誕生した３ケタ国道。誕生当初は秋田県秋田市〜秋田県北秋田郡鷹巣町であったが、１９８２年（昭５７年）４月に現在の鹿角市まで延長された。秋田市と大館市・鹿角市を結ぶ最短ルートの一部となっているためか道自体は整備が進んでいる。 標高の高い峠を越えることもなく、秋田県の素朴な山間の農村を繋ぎながら、淡々と走るローカル国道である。 |
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国道２８５号線 |
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秋田県秋田市〜秋田県南秋田郡飯田川町 |
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Ｒ２８５の起点は秋田市市街にある臨海十字路交差点。将来はＲ７秋田南ＢＰが接続する交差点である。Ｒ２８５はここからＲ７とＲ１０１と重複して北に進む。この区間はＲ７秋田北ＢＰ区間で、道幅は広い４車線道路なので走りやすい。 秋田市街北部の土崎臨海交差点までは４車線道（片側２車線道）が続く。土崎臨海交差点を過ぎるとＲ７は秋田市北部の郊外という感じのする街中を進んで行く。交通量は多いのだが４車線道路なので流れはよい。 臨海十字路交差点から１１ｋｍほど進むと追分交差点に到着。Ｒ７はここを右に向かうのだが、道幅は対向２車線幅になってしまう。追分交差点からさらに５ｋｍほど北に進むとＲ１０１との分岐交差点に到着する。直進する道がＲ１０１でかつてのＲ７。現在のＲ７は右に別れてＲ７昭和ＢＰに入る。 Ｒ７昭和ＢＰ区間は一部に４車線区間がある広い２車線道が続く。周囲に建物は少なく淡々と進んで行く。Ｒ１０１分岐交差点から８ｋｍほど進むと、ようやくＲ２８５の表示が現れ、Ｒ２８５分岐交差点に到着する。 |
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秋田県南秋田郡飯田川町〜秋田県北秋田郡森吉町 |
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Ｒ２８５は秋田県飯田川町飯塚地区でＲ７から単独分岐すると２車線道となって北へ向かう。すぐ北にある秋田県井川町内では町中を通り抜ける区間もあるが、ほとんどが水田の中を進む２車線国道となっている。交通量は多いのだが信号が少ないので快適に走ることが出来る。 Ｒ７から５．５ｋｍほど進むと、馬場目川を渡って五城目町役場前を通り抜けて五城目町の市街地に到着する。しかしＲ２８５は市街地内を通らずに市街の外れにある町中を進んで行く。しばらくは町中のやや狭い２車線道が続くが、郊外では２．５ｋｍほどの路肩の広い２車線ＢＰ区間も現れ、整備・改良が進んでいることが分かる。 秋田県五城目町富津内（ふつない）中津又地区に入ると、Ｒ２８５沿線の風景は山間にある農村風景へと変わって行く。Ｒ２８５は富津内川に沿って水田が広がる山間を淡々と進んで行く。道幅は２車線だがカーブが多くなる。富津内中津又地区の町中を過ぎると、Ｒ２８５は東北のローカル３ケタ国道となり、山間の農村を繋ぎながら淡々と進むようになる。 緩やか勾配の２車線道を登りきると秋田峠ＴＮに到着。ＴＮで秋田峠を越えると秋田県上小阿仁村に入る。周囲は山中で民家は少ない。しかし道路状態は良好で、整備・改良済で整備された２車線道が続く。何カ所かＢＰＴＮも供用されており、一部ではＢＰ建設中の区間もあった。小阿仁川沿いの区間に入ると、いくつかの町を繋ぎながら２車線道を淡々と進む。やがて小阿仁村の役場のある町へ到着する。 町中らからほどなくして秋田県合川町に入るが、１ｋｍほど進むと秋田県森吉町に入る。付近は再び山中となり、山間の農村をつなぎなら淡々と２車線道を進んで行く。６ｋｍほど山中の２車線ワインディング道路を進むと、森吉町米内沢の町へ到着。役場や病院などがある森吉町の中心の町だ。Ｒ２８５はここでＲ１０５と合流する。 |
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☆★☆ 国道２８５号線 ☆★☆ 【秋田県秋田市〜秋田県南秋田郡飯田川町〜秋田県北秋田郡森吉町】 |
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■概況・交通量など 秋田市内からのＲ２８５は、Ｒ７・Ｒ１０１と重複して進みますが、国道標識は一切無くＲ７の表示しか見られません。かつては秋田市北部や昭和町・飯田川町の街中を通る県道がＲ７だったのですが、現在では秋田北ＢＰと昭和ＢＰがＲ７本道となっているので、Ｒ２８５も同じルートに変更されました。 秋田県飯田川町〜森吉町間のＲ２８５は、整備が進んだ２車線道が続きます。山中を通り急カーブが連続する区間もありますが、概ね走りやすい道です。淡々と東北の山間の農村地帯を進むローカル２車線国道です。五城目町〜森吉町の間は五城目街道に沿ったルートを通ります。 秋田市と鷹巣町・大館市を結ぶ最短ルートの一部となっているので、会社の営業車や運送トラックの姿をよく見かけます。交通量の多いローカル国道です。 ■ガソリンスタンド 大きな町中にＧＳがあります。 ■アドバイス 特に問題なく走ることができます。 ■注意点 冬期は路面凍結・積雪があります。 |
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【走行ＤＡＴＡ】 秋田県秋田市〜秋田県南秋田郡飯田川町〜秋田県北秋田郡森吉町 【起点→終点方向を走行】 ２００１年９月９日 |
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国道２８５号線 |
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秋田県北秋田郡森吉町〜秋田県北秋田郡鷹巣町 |
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秋田県森吉町米内沢でＲ１０５と合流すると、Ｒ２８５はＲ１０５と重複して鷹巣町方面へ北上する。阿仁川を渡って秋田内陸縦貫鉄道米内沢駅前を過ぎると米内沢の町中を抜け、淡々と森吉町の町を繋ぎながら２車線道を進んで行く。町の間には水田が広がり、のどかな農村の風景が広がる。 秋田県鷹巣町に入っても沿道の風景にはあまり変化がないまま北上する。鷹巣町七日市地区の町中を抜けると、やがて前方に立派な高架橋が見えてくる。水田広がる農村地帯に突然現れる立派な高架橋は、大館能代空港への連絡道路である「あきた北エアポートライン」。この高架橋からの側道との交差点が、Ｒ２８５の分岐交差点となる。 |
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秋田県北秋田郡鷹巣町〜秋田県大館市 |
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「あきた北エアポートライン」からの側道との交差点がＲ２８５分岐交差点。Ｒ２８５を進むには、この交差点を右折して側道に入らなくてはならない。以前は、この高架橋の手前で分岐し中屋敷地区の集落内を通る道がＲ２８５だったようなのだが、案内標識には高架橋の側道からがＲ２８５と表示されていた。ルート変更があったのだろう。 坂道の側道を登りきると「エアポートライン」と合流する。高速道路並の２車線道と合流してしばらく進むと、Ｒ２８５は鷹巣町の山間の集落を繋ぎながら進むやや狭い２車線道となる。淡々と山間の集落を繋いで進むローカル国道区間。交通量は少ないので快適に走ることが出来る。 湯の岱温泉、続いて長寿温泉と２つの温泉を過ぎると秋田県比内町に入る。比内町内も２車線道で山中を淡々と進む。坂代ＴＮを抜けて１．２ｋｍほど進むと比内町板戸地区へ入る。ここからは水田地帯を進む。米代川の支流である犀川を渡ると、比内町扇田地区の町中へ入る。役場前を通り過ぎて、ＪＲ花輪線を越えると旧Ｒ１０３と交差する。Ｒ２８５はそのまま米代川を渡って秋田県大館市に入り、橋の北詰にある中山交差点でＲ１０３と合流する。 |
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秋田県大館市〜秋田県鹿角市 |
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Ｒ２８５は、Ｒ１０３との交差点からはＲ１０３と重複して鹿角市へ向かう。米代川の北側はＲ１０３大館ＢＰ区間となっている。８ｋｍほどは路肩の広い整備された２車線道路が続く。米代川南岸に渡り旧道と合流すると、４．５ｋｍほど南岸を進む。 秋田県鹿角市に入るとＲ１０３末広ＢＰへ入る。再び立派な２車線道路に入り水田地帯を通り抜ける。ＢＰに入ってから４．５ｍほど進むと東北自動車道十和田ＩＣ前を通過。ＩＣから１ｋｍほど進むと東北自動車道の高架をくぐり抜けて、Ｒ２８２との交差点である南陣場交差点に到着する。Ｒ２８５終点である。 |
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☆★☆ 国道２８５号線 ☆★☆ 【秋田県北秋田郡森吉町〜秋田県大館市〜秋田県鹿角市】 |
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■概況・交通量など この区間のうち、秋田県鷹巣町〜秋田県鹿角市の間は、１９８２年（昭５７年）４月にＲ２８５に昇格した区間です。それまではＲ１０５と共に北上していました。鷹巣町市街北側ににあるＲ７との綴子交差点がＲ２８５終点だったのでしょう。 Ｒ２８５は９ｋｍほどＲ１０５と重複しますが、鷹巣町中屋敷地区で単独分岐。そこから２１ｋｍほど単独区間が続きます。単独区間は全区間２車線幅のローカル国道。一部に狭い２車線区間がありますが、ほとんど平坦な道が続くのであまり問題なく走ることが出来ます。 鹿角市や十和田湖方面から大館能代空港・秋田市への最短ルートになるので、交通量は多いようです。町中を除けば、信号はほとんど無いのでかなり快適に走ることが出来ます。 Ｒ１０３との重複区間は交通量の多い区間です。大型トラックや観光バスなどが多く走っています。ペースが落ちますが、大人しく走りましょう。 ■ガソリンスタンド 大きな町中にはＧＳがあります。 ■アドバイス 特に問題なく走ることができます。 ■注意点 この区間のＲ２８５ですが、５月〜１０月の間は頻繁に白バイが走っています。２００１年１０月に走った時、２回ほど白バイにマークされました。撮影のために停まるとそのまま去って行きましたが、今だにどこから現れたのか分かりません。速度には十分に注意して下さい。 冬期は路面凍結・積雪のある区間です。 |
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【走行ＤＡＴＡ】 秋田県北秋田郡森吉町〜秋田県北秋田郡鷹巣町 【起点→終点方向を走行】 ２００１年９月９日 |
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秋田県北秋田郡鷹巣町〜秋田県大館市〜秋田県鹿角市 【起点→終点方向を走行】 ２００１年９月９日／０１年１０月２５日 |
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【Ｒ２８５終わり】 |
