nr178-352

<<ＭＥＭＯ>>
■概況・交通量など　兵庫県と京都府との府県境の峠である河梨（こうなし）峠区間です。兵庫県豊岡市～京都府京丹後市久美浜町の間は、整備・改良が進んだ２車線道となっています。豊岡市内を含めてほとんどの区間がバイパスとして建設された道でしょう。　Ｒ１７８は豊岡市街の北側を迂回するようなルートを進みます。以前は現在のＲ４２６～Ｒ３１２という経路で、市街中心部を経由していたと思います。いつ頃現ルートになったのかは不明です。また河梨峠～久美浜町市街にはトンネル完成以前の旧道も存在していますが、こちらはまだ走ったことがありません。分岐点は確認済。通行可能かどうかは不明です。　豊岡～宮津間の主要ルートだけあって交通量は多い区間です。観光バスも結構走っています。走行はそう問題ない区間なので大丈夫でしょう。 ■ガソリンスタンド　豊岡市街にＧＳがありますが、河梨峠を越えて久美浜町に入るとＲ３１２交差点付近までＧＳはありません。 ■アドバイス　坂道が続く区間なので、自転車の場合は体力・時間的に余裕を持ってトライした方が良いでしょう。交通量の多い区間なので、特に河梨ＴＮ内は目立つ格好で走られることをお勧めします。 ■注意点　峠を越える区間なので大雨など悪天候時の走行は控えた方が無難です。交通規制には従って下さい。河梨峠は２００４年の台風２３号による豪雨で道路決壊の大きな被害を受けています。　冬期ですが、路面凍結・積雪のある区間なので注意して走行して下さい。
●走行ＤＡＴＡ
兵庫県豊岡市～京都府京丹後市【終点→起点方向を走行】 >>走行日：２００５年４月２３日／０６年６月１１日／他
注意>>この区間は走行方向問わず何度か走行しています。走行日は使用写真の撮影日他を記載しています。
【合併情報】 ●２００４年（平１６年）４月１日付けで、京都府中郡峰山町、中郡大宮町、竹野郡網野町、竹野郡丹後町、竹野郡弥栄町、熊野郡久美浜町の６町が対等合　併『京都府京丹後市』になりました。合併後、それぞれ『京丹後市峰山町』、『京丹後市大宮町』、『京丹後市網野町』、『京丹後市丹後町』、『京丹後市弥　栄町』、『京丹後市久美浜町』になっています。

○国道１７８号線

　　【京都府京丹後市久美浜町～京都府京丹後市丹後町】

【レポートは京丹後市久美浜町→京丹後市丹後町方向（終点→起点方向）です。】

■京都府京丹後市久美浜町～京都府京丹後市網野町

　京丹後市久美浜町（旧：熊野郡久美浜町）のＲ１７８・Ｒ３１２交差点は曲がりにくい。Ｒ１７８をトレースするとするならば、かなり鋭角に曲がる必要がある。交差点の構造からすると、Ｒ１７８→Ｒ３１２（久美浜→宮津方向）に向かうのがごく自然な流れのように作られている。主要な流れがその方向なのだから当然なのかも知れない。

　鋭角な交差点を左折するとすぐに北近畿タンゴ鉄道の鉄橋を越えて久美浜市街に入る。鉄橋からすぐの交差点を右折すると久見浜湾の海岸線に沿って進む平坦な２車線道になる。”湖”のように見えるが”湾”らしい。しばらくはカーブの多い２車線道を進んで行く。やがて整備された２車線道となってタンゴ鉄道の線路と併走しながら進み、６ｋｍほど進んだ久美浜町平田地区で久美浜温泉前を通り抜ける。

　温泉の先にある橋を渡ると市道か農道との交差点を左折する。するとＲ１７８はセンターラインのないやや狭い２車線道となり、タンゴ鉄道を越えて久美浜町箱石地区に入る。この付近は海岸近くの農村といった感じの地域。海水浴場が近いので夏場は混雑する場所でもある。

　やがて京丹後市網野町（旧：竹野郡網野町）に入っても、しばらくは同じような風景の中を進んで行く。やがて道にはセンターラインが復活。しばらく進むと網野町浜詰の町中に至る。久美浜町のＲ１７８・Ｒ３１２交差点から約１１ｋｍである。


１．Ｒ３１２交差点からほどなくしてタンゴ鉄道を　　くぐる。道はその先で右折。	２．整備された２車線道を進んで行く。快適な２　　車線国道である。	３．久美浜温泉前を過ぎると未整備区間に入る。　　この付近は改良工事中だった。

４．旧網野町との境近くになると、こんな道にな　　る。（網野町→久美浜町方向を撮影）	５．センターラインのないローカル国道区間。　　海水浴シーズンは混雑するようだ。	６．網野町浜詰に着く。この先のＴ字交差点を右折　　する。

■京都府京丹後市網野町～京都府京丹後市丹後町

　網野町浜詰のＴ字交差点を右折する。しばらくは町中を進むが、１ｋｍほど進むと再びＴ字交差点を左折。木津温泉を過ぎるとタンゴ鉄道と平行して進み、２ｋｍほどで山間に入る。２車線道のままアップダウンが連続する道になるが、３ｋｍほどで小さな峠越えを終える。

　浜詰の町から９ｋｍほど進むと網野町下岡の町中に入る。ここからは網野町市街となり、しばらくは市街地内を進む。網野市民局（旧：町役場）近くには少し経路が分かりずらい交差点があるが、ここをクリアすると２ｋｍほどは町中を淡々と進んで行く。やがて離湖沿いを進むようになると町中から抜ける。離湖湖岸を過ぎるとＳ字上り坂をクリア。そのすぐ先でｒ６６３（府道掛津峰山線）が分岐し、ほどなくして網野町掛津の町中を通り抜ける。

　掛津を過ぎると網野町三津地区に入るが、Ｒ１７８は町はずれの山中を通る。やがて日本海が見えてきて１ｋｍほど走ると海岸線に出た。久しぶりの日本海である。海岸線に出てしばらく進むと京丹後市丹後町（旧：竹野郡丹後町）に入る。しばらく海岸沿いを淡々と進み、新間人ＴＮを抜けるとＲ４８２との交差点に到着する。網野町浜詰の町から約２０ｋｍ、久美浜町のＲ１７８・Ｒ３１２交差点から約３１ｋｍである。


７．網野町浜詰の町中を進んで行く。　　よくある町中の２車線国道。	８．小さな峠を越える。右側にはタンゴ鉄道が走　　っている。偶然、撮影時に列車が来た。	９．網野町の市街地内を進む。この先で右に曲が　　ってすぐに左折する。

10．網野町掛津地区を進む。２車線ローカル国　　道区間。	11．京丹後市丹後町に入ると海岸線沿いに進ん　　で行く。	12．新間人ＴＮを越えてＲ４８２交差点に到着。　　丹後半島周遊国道はまだまだ続く。

<<ＭＥＭＯ>>
■概況・交通量など　京丹後市久美浜町～網野町～丹後町の区間です。この区間中には海水浴場を有する海岸がいくつかあり、夏の海水浴シーズンの休日は結構混雑する区間のようです。（この時期に走っていないのではっきりと言えませんが・・・）　オフシーズンは交通量の少ないローカル国道区間ですが、町中などはそれなりに交通量があります。　道路的には整備・未整備区間が混在しており渋滞時は離合で混雑しそうな場所がいくつかあります。オフシーズンであれば特に渋滞もしていないので、問題なく走ることができるでしょう。 ■ガソリンスタンド　適度な距離ごとにＧＳがあります。少し大きな町中には１軒はあります。 ■アドバイス　やや狭い区間があるぐらいで、特に問題なく走ることが出来るでしょう。町中では歩行者に注意して下さい。 ■注意点　海岸線を行く区間では悪天候時は注意が必要です。通行規制があれば必ずしたがって下さい。山中も大雨時などは要注意です。冬期は路面凍結・積雪があります。
●走行ＤＡＴＡ
京都府京丹後市久美浜町～京丹後市丹後町【終点→起点方向を走行】 >>走行日：２００５年４月２３日／他
注意>>この区間は、走行方向問わず何度か走行しています。走行日は使用写真の撮影日を記載しています。
【合併情報】 ●２００４年（平１６年）４月１日付けで、京都府中郡峰山町、中郡大宮町、竹野郡網野町、竹野郡丹後町、竹野郡弥栄町、熊野郡久美浜町の６町が対等合　併『京都府京丹後市』になりました。合併後、それぞれ『京丹後市峰山町』、『京丹後市大宮町』、『京丹後市網野町』、『京丹後市丹後町』、『京丹後市弥　栄町』、『京丹後市久美浜町』になっています。

○国道１７８号線

　　【京都府京丹後市丹後町～京都府与謝郡伊根町】

【レポートは京丹後市丹後町→与謝郡伊根町方向（終点→起点方向）です。】

■京都府京丹後市丹後町【丹後町間人～丹後町袖志】

　京丹後市丹後町（旧：竹野郡丹後町）間人（たいざ）のＲ４８２との交差点を過ぎて１．５ｋｍほど進むと、Ｔ字交差点を右折して竹野川を渡って道の駅『てんきてんき丹後』前に到着する。この付近にも海水浴場があるので、シーズン中は混雑しそうな場所のようだ。

　道の駅からほどなくしてｒ７５（府道浜丹後線）との交差点を過ぎる。その先が丹後町竹野地区。この地区を過ぎるとＲ１７８は日本海沿いに進むようになる。海岸線近くまで田畑があるので長閑な農村の中を進んで行く。犬ヶ岬ＴＮを過ぎるとアップダウンの坂道が連続するようになる。一部には２車線の急坂・急カーブがある。地形の関係で町がある場所は標高が低いのだろう。

　丹後町平、続いて久僧（きゅうそ）、中浜の町を過ぎると、沿道に人家は少なくなり海岸沿いを進むようになった。丹後市中浜から５ｋｍほど海岸沿いを２車線道で淡々と進んで行く。やがて丹後町袖志（そでし）に至る。入り江の海岸線に沿って人家が並ぶ、典型的な小さな漁港町だ。Ｒ４８２交差点から約１４ｋｍ。快適に走ることが出来るのはこの付近までとなる。


１．丹後町竹野の町中を行く。ほどなくして町中　　を抜けて海岸繊維出る。	２．竹野町此代地区を行く。すぐ左は海となって　　いるが、山間を走っているように思える。	３．丹後町上野地区を行く。ローカル国道らしい風　　景。

４．竹野町袖志地区を過ぎるとＲ１７８はワインデ　　ィング道路に変わる。	５．袖志地区の集落。典型的な小さな漁港町だ。　　（伊根町→丹後町方向を撮影）

■京都府京丹後市丹後町～京都府与謝郡伊根町

　京丹後市丹後町袖志の集落を過ぎた辺りで『異常気象時通行規制区間』の標識が現れた。この手の標識は「この先は走りにくい道である」というお知らせみたいなモノ。「集落はない」ということを前もって知らせてくれてもいる。丹後町袖志の集落を過ぎて１ｋｍほど進むと経ヶ岬に向かう道の分岐点に着く。丹波町側の人家はこの付近が最後となる。この分岐点から先のＲ１７８沿いにはしばらく人家はなく、山中や険しい断崖上を進む酷道区間となる。

　やや狭い２車線道を進む。道は海岸線から離れて山中へと入り、急坂と急カーブが連続するようになる。山中３ケタ国道のような道となる。経ヶ岬ＴＮを出て少し進むと京都府与謝郡伊根町に入る。Ｒ１７８はリアス式海岸沿いに進むようになる。改良などされておらず、道は複雑に入り組んだ入り江に沿ってクネクネ曲がりながら断崖上を進んで行く。道幅は１．５～狭い２車線道。見通しの悪い急カーブが連続している。

　丹後町袖志地区から７ｋｍほど進むと、やや狭い２車線幅の下り坂となって伊根町蒲入（かまにゅう）地区の集落に至る。正確にはＲ１７８の海側に集落が広がっている。久々の人家である。集落へ向かう道との交差点を過ぎると、道は１．５車線狭路となって急勾配の坂道を上って行く。この付近が最も酷道らしいＲ１７８となっている。


６．袖志の集落を過ぎると山中へ入って行く。し　　ばらく２車線ワインディング道路が続く。	７．複雑に入り込んだ海岸線に沿って進む。険し　　い地形を通る。覆道もある。	８．海岸沿いはこんな感じの道が続く。日本海を　　一望出来る。（伊根町→丹後町方向を撮影）

９．伊根町蒲入地区に到着。集落へは左の道を　　進む。	10．写真９と同じ地点を撮影。４月頃の写真。　　桜が見事。	11．写真９の地点を過ぎると、１．５車線狭路の急　　坂となって山中へ向かう。酷道らしい区間。

■京都府与謝郡伊根町【伊根町蒲入～伊根町平田】

　急坂・急カーブが続く狭路ワインディング区間を進む。Ｒ１７８は海岸沿いから内陸方向に向かうので、薄暗い山中を走る狭路３ケタ国道となる。小さな峠を越えて下りに入る。やや狭い２車線道となり、ヘアピンカーブを過ぎて伊根町長延（ちょうえん）地区の集落に向かう道との交差点を過ぎると、川沿いに進むようになり山間を進むローカル国道となる。しばらくやや平坦な２車線道を進むと、伊根町本庄宇治地区の町中に到着する。蒲入地区から約４ｋｍである。

　続く伊根町本庄上地区の町中にあるｒ５７（県道弥栄本庄線）との交差点を左折すると、Ｒ１７８はやや狭い２～２車線道で山間を進んで行く。しばらく進むと少し勾配のある坂道となって伊根町峠に至る。峠というのは地名。何々峠という峠名があるのかは分からないが、峠らしい場所を過ぎると急坂・急カーブが連続する２車線ワインディング区間に入る。山間の中を２ｋｍほど進むと伊根町井室に至り、町を過ぎると４ｋｍほど山中を走って伊根町平田の町に到着する。京丹後市丹後町間人のＲ４８２交差点から約３４ｋｍである。


12．山中のローカル国道区間を過ぎて本庄宇治　　地区に至る。（伊根町→丹後町方向を撮影）	13．伊根町本庄上の町を過ぎると山間の農村地　　帯を行く２車線ローカル国道となる。	14．伊根町峠へ到着。峠のだが、”峠”という名の　　峠なのだろうか。

15．伊根町井室地区を行く。山間のローカル国　　道区間だ。	16．伊根町大原付近。山間を進んで行く。　　（伊根町→丹後町方向を撮影）	17．伊根町平田に到着。この横は学校だった。　　丹後半島周遊区間もあと少し。

<<ＭＥＭＯ>>
■概況・交通量など　Ｒ１７８丹後半島周遊区間のメインとなる区間です。この区間には未整備区間が比較的多く残っています。特に伊根町蒲入付近はＲ１７８全区間中でも『酷道』区間の面影が色濃く残っています。　地形の関係で海岸からすぐに内陸に入り、海岸沿いの国道から急に山中の国道になったりと沿道の風景も大きく変わります。海岸線と山中のワインディング走行を両方楽しめる区間です。　交通量は少なめですが、海水浴シーズンなどは多くなるようです。 ■ガソリンスタンド　町中にＧＳがありますが、丹後町中浜～伊根町本庄宇治ならびに伊根町本庄上～伊根町井室の間にはＧＳはありません。伊根町蒲入地区にはＧＳはないので注意して下さい。 ■アドバイス　未整備区間がありますが、そう問題なく走ることが出来ます。ただ狭路区間では対向車（特に大型車）との離合などに注意して下さい。　自転車の場合ですが、アップダウンが連続する区間が長く、また海岸線ということもあって風が強い区間です。余裕を持って計画を立てられることをお勧めします。人家のない区間もあるので、飲料水や食料の調達は町中で早めに行って下さい。 ■注意点　大雨などの悪天候時は土砂災害の危険があるので走らない方がよいでしょう。通行規制には従って下さい。また海岸線近くを走る区間もあります。大時化の時も危険なので走らない方が無難です。　冬期は路面凍結・積雪があります。
●走行ＤＡＴＡ
京都府京丹後市丹後町～京都府与謝郡伊根町【起点→終点方向を走行】 >>走行日：２０００年４月１８日／他
【終点→起点方向を走行】 >>走行日：２００５年４月２３日／他
注意>>この区間は、走行方向問わず何度か走行しています。走行日は使用写真の撮影日を記載しています。
【合併情報】 ●２００４年（平１６年）４月１日付けで、京都府中郡峰山町、中郡大宮町、竹野郡網野町、竹野郡丹後町、竹野郡弥栄町、熊野郡久美浜町の６町が対等合　併『京都府京丹後市』になりました。合併後、それぞれ『京丹後市峰山町』、『京丹後市大宮町』、『京丹後市網野町』、『京丹後市丹後町』、『京丹後市弥　栄町』、『京丹後市久美浜町』になっています。

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