国道２７５号線　（３）

　この区間も平成１１年（１９９９年）９月のバイクツーリングで走って以来、平成２２年（２０１０年）９月までの約１１年間全く走っていなかった区間。この間にも何度か北海道ツーリングなどで北の大地を訪れていましたが、コースの関係と交通量が多いことで敬遠していました。平成１１年９月のツーリングの北海道最終日、小樽へ移動がてらR275走行中に、石狩郡当別町栄町のR337（当時。今はr81）交差点手前でバイクがパンクして、営業が終わったバイク屋さんに助けてもらったこともありましたね〜。このときはかなり焦りました。個人的に思い出のある区間です。

　札幌都市圏内は大きく変わっていますが、他の区間は１１年前とほとんど変わっていませんでした。

■北海道雨竜郡北竜町〜北海道樺戸郡新十津川町

■北海道樺戸郡新十津川町〜北海道札幌市

国道２７５号線　【北海道雨竜郡北竜町〜樺戸郡新十津川町】

【レポートは雨竜郡北竜町→樺戸郡新十津川町方向（終点→起点方向）です。】

■樺戸郡新十津川町【新十津川町大和〜新十津川町中央】

　樺戸郡新十津川町は町名からも分かるとおり、奈良県吉野郡十津川村と深い繋がりがある町。明治２２年（１８８９年）８月の十津川郷大水害で被災した約２５００名が移住して開墾・開拓したのが新十津川で、町内に”吉野”や”大和”といった地名があることからも、深い繋がりがうかがえる。

　尾白利加橋を渡ると新十津川町大和地区に入る。郊外の農村地帯で水田地帯を進んで行く。やがて石狩川が見えてくると、新十津川町中央地区のＲ４５１との合流交差点に到着。１ｋｍほどＲ４５１と重複して進むと、Ｒ４５１石狩川橋西詰にある交差点を右折する。Ｒ４５１本道はここで左折して石狩川を渡り滝川市に向かうのだが、Ｒ２７５はＲ４５１滝新バイパスと重複して進んで行く。

　徳富（とっぷ）川を渡ると新十津川市街地に入る。新十津川村役場前の交差点を左に向かい、少し進むと石狩川左岸に出て右折すると、ほどなくしてＲ４５１滝新橋西詰の交差点に到着。Ｒ４５１滝新バイパスはここでＲ２７５から分岐し、Ｒ２７５は単独国道に戻る。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　雨竜郡北竜町〜樺戸郡新十津川町の間は水田地帯を行く区間。雨竜川に沿って進んでいたＲ２７５も、新十津川町に入ると石狩川に沿って進むようになります。町を繋ぎながら淡々と進みますが、町の間隔が徐々に短くなり規模も大きくなって行きます。

　交通量も南（新十津川町）に向かうにつれて増えて行きます。大型車両の通行も多いようで、路面に大型車の轍があるのが気になるところ。バイクだと少し走りずらいです。

■ガソリンスタンド

　町中にあります。

■アドバイス

　ほとんど問題なく走ることができます。

■注意点

　見通しの良い道路が続きます。直線区間では速度取締に注意してください。尾白利加橋を渡って少しの所、北行き（北竜方面行き）車線にオービスがあります。

　冬期は路面凍結・積雪に注意してください。雨天時も路面状態、特にバイクでは路面の轍に注意が必要です。

●走行ＤＡＴＡ

北海道雨竜郡北竜町〜北海道樺戸郡新十津川町

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：平成２２年(2010年)９月２４日／他

注意>>平成２２年(20１0年)９月２４日は車（Ｓpike）にて走行しています。

国道２７５号線　【北海道樺戸郡新十津川町〜北海道札幌市】

【レポートは樺戸郡新十津川町→札幌市方向（終点→起点方向）です。】

■樺戸郡月形町〜石狩郡当別町

　月形市街のｒ６（道道岩見沢月形線）から５００ｍほど進むと須部都川を渡り、市街南部の町中を進んで行く。市街はｒ１１（道道月形厚田線）の分岐交差点付近で途切れ、Ｒ２７５は２車線のまま郊外の農村地帯に入る。ｒ１１２１（道道月形幌向線）が分岐する南耕地２交差点付近からは見通しの良い直線道路となるが、南耕地２交差点から札幌方面に少し進んだ地点には自動速度取締機（オービス）が設置されている。速度に注意してオービスを通過すると郊外の農村地帯を進み、月形町月ヶ岡の町を通過して篠津川を渡って石狩郡当別町に入る。

　石狩郡当別町に入ってからもいくつかの町を繋ぎながら水田地帯を進んで行く。当別町金沢付近からは片側２車線の４車線道になる。当別町内の４車線区間は『Ｒ２７５金沢拡幅事業』で拡幅され、平成１１年（１９９９年）度から順次供用されて平成１４年（２００２年）度に全区間が供用された。ｒ７５１（道道新篠津金沢線）交差点付近から北海道医療大学を過ぎた付近までの２．９ｋｍに及ぶ。大変速度が出やすい区間で、移動オービスなどで速度取締が重点的に行われているそうだ。

　対向２車線道に戻り、ｒ８１（道道岩見沢石狩線）交差点を過ぎると当別町樺戸町の町中に入り、１ｋｍほどでｒ８１との栄町交差点に至る。平成１８年（２００３年）３月末まではＲ３３７との交差点だったのだが、同年４月１日のＲ３３７当別バイパス供用開始でＲ３３７のルートが変更となり、ｒ８１となった経緯がある。Ｒ２７５は栄町交差点を左折すると当別町栄町の町中を抜けて水田地帯を進み、当別町蕨岱（わらびたい）のＲ３３７（道央圏連絡道路）との蕨岱ランプに至る。

<<写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

■石狩郡当別町〜江別市〜札幌市東区

　石狩郡当別町蕨岱のＲ３３７（道央圏連絡道路）との蕨岱ランプを過ぎると、Ｒ２７５は片側２車線の４車線道となって南に進む。この付近は『Ｒ２７５蕨岱拡幅事業』で４車線化された区間で総延長は３．３ｋｍにも及ぶ。しばらく快適な道路を進むが、北海道江別市に入って篠津運河を渡る付近で対向２車線道に戻った途端に渋滞気味になった。この区間では『Ｒ２７５江別北道路』(L=3.5km)が計画され、新石狩大橋を含めた４車線化が計画されている。

　さて蕨岱ランプから７ｋｍほど進むと石狩川に出、Ｒ２７５は新石狩大橋で石狩川を渡る。橋南詰の角山交差点で蕨岱ランプから重複していたＲ３３７が分岐する。平成２３年（２０１１年）３月５日に道央圏連絡道路のＲ３３７美原道路の残り区間(L=5.7km)が開通したことから、Ｒ３３７の指定が変更になる可能性があり、Ｒ２７５・Ｒ３３７重複区間は解消されるかもしれない。

　新石狩大橋南詰の角山交差点からは再び片側２車線の４車線道となる。＠管理人は夕方の帰宅ラッシュ時に走行したのだが、江別から札幌に向かう大渋滞に巻き込まれてしまった。普段であればさほど混みもせずに流れているのだろう。ちらほらと工場が建ち並ぶ田畑の中を４車線道で進む。

やがて北海道札幌市に入る。札幌市白石区を少しだけ通って、雁来大橋で豊平川を渡ると札幌市東区に入る。住宅地が建ち並ぶ市街地を進むと、札樽自動車道の高架道路が見えてくる。ほどなくして自動車道下を進むＲ２７４との東雁来町交差点に到着する。

　Ｒ２７４交差点を過ぎてからも市街地内を４車線道で進み、豊平川左岸を進むようになるとｒ８９（道道札幌環状線）との交差点を過ぎる。ＪＲ函館本線をアンダーパスして、少し進むとＲ１２東橋北詰にある東橋交差点に到着する。ここがＲ２７５起点。

<<撮影年月の記載が無い写真はすべて平成２２年(2010年)９月撮影>>

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　樺戸郡新十津川町以南のＲ２７５は、石狩川を挟んでＲ１２と道央自動車道とほぼ平行して進んで行きます。Ｒ１２と比べると信号が少ないため、Ｒ２

７５はＲ１２のバイパス的な役割を果たしており、そのためか大型トラックなどの通行が目立ちます。大型車が通行すると走行ペースが落ちてしまいますが、追い越し禁止区間が続くので我慢して走るしかありません。

　石狩郡当別町栄町からは、江別市内の新石狩大橋を含む約３．５ｋｍを除いて４車線化されており、札幌都市圏の幹線道路として整備されつつあります。札幌市街地の郊外では沿線に工場などがあるため、朝夕のラッシュ時は通勤車の通行が 多い区間です。

　平成２２年９月の時、＠管理人は夕方の帰宅ラッシュ時間帯にもろに突入してしまい大渋滞に巻き込まれました・・・。１７時までに札幌に着く予定で走っていたのですが、樺戸郡浦臼町から月形町まで前にゆっくりと走るトラックがおり、抜くに抜けない状況が続いていたため帰宅ラッシュに巻き込まれた次第・・・。（写真１１のオービスを過ぎてから追い抜きました。）

　Ｒ１２交差点まで走るつもりが、Ｒ２７４交差点に到着したら渋滞が嫌になり右折して札樽道に入って小樽に向かってしまったので、最後のＲ２７４〜Ｒ１２間の写真が平成１２年９月の写真しかありません。この区間も４車線化されており、大きく変わっているようです。

　基本的に札幌に近づくにつれて交通量が増えて行きます。大型車両の通行も目立つようになりますが、流れは良い方です。遅い車やトラックがいても無理せず走りましょう。

■ガソリンスタンド

　町中にあります。

■アドバイス

　バイク・車の場合は特に問題ありません。大型車両の通行が多いので自転車の場合は注意して走ってください。

■注意点

　速度取締などが行われているようです。速度には注意して走ってください。冬期は路面凍結・積雪や地吹雪などに注意してください。

●走行ＤＡＴＡ

北海道札幌市東区（R12〜R274)

【起点→終点方向を走行】

>>走行日：平成１２年(2000年)９月１１日／９月１８日

北海道樺戸郡新十津川町〜北海道札幌市東区

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：平成２２年(2010年)９月２４日／他

注意>>平成２２年(2010年)９月２４日は車（Ｓpike）にて走行しています。