>>Ｒ３０３（２）

国道３０３号線（３）

■滋賀県伊香郡木之本町〜滋賀県伊香郡西浅井町〜滋賀県高島 市

■滋賀県高島 市〜福井県遠敷郡上中町

○国道３０３号線

　　【滋賀県伊香郡木之本町〜滋賀県伊香郡西浅井町町〜滋賀県高島 市】

【レポートは滋賀県木之本町→滋賀県 高島市方向（起点→終点方向）です。】

■滋賀県伊香郡木之本町〜滋賀県伊香郡西浅井町

　滋賀県木之本町内で、Ｒ３０３はＲ８と合流すると重複して敦賀方面に向かう。木之本町市街でＲ８が直角に曲がる木之本交差点からはＲ３６５とも重複し、北陸自動車道木之本ＩＣ前までの約８００ｍは３本の国道の重複区間となる。途中にはＲ８・Ｒ３０３・Ｒ３６５の３路線の国道標識が設置されている。関西地方で一本のポールに３路線分の標識が設置されているのは珍しいことである。

　木之本ＩＣ前交差点でＲ３６５が分岐すると、そこから先はＲ８とＲ３０３の重複区間となる。標識の設置は上位国道となるＲ８のみでＲ３０３の表示はない。道路は整備された２車線幅の道だが、大型トラックやトレーラの走行が多いため、路面には轍が出来ていたり舗装が剥がれている箇所があったりで、やや荒れている。バイクだと路肩に寄りすぎると轍でバランスを崩しやすい。

　大型トラックやトレーラと一緒に２車線道を進んで行く。交通量が多いためにペースは遅い。追い越し禁止区間が続くので大型車のあとについて走るしかない。賤ヶ岳ＴＮ続いて藤ヶ崎ＴＮと２本の長いＴＮを越える。ＴＮ内は排気ガスで一杯でバイクだと気分が悪くなる。

　滋賀県西浅井町に入る。琵琶湖最北端の塩津浜を眺めて走ったのち町中へ。滋賀県木之本町から約７．５ｋｍで塩津交差点に到着する。

■滋賀県伊香郡西浅井町〜滋賀県高島 市

　塩津交差点でＲ８から単独分岐したＲ３０３は、２車線の平坦な道となって西に向かう。大型トラックやトレーラの姿が目立つ２車線道を進んで行く。奥琵琶湖パークウェイことｒ５１２（県道葛籠尾崎大浦線）が分岐すると、道は急勾配の坂道となる。坂道を登り切ると岩熊ＴＮを通り抜ける。近年、第２岩熊ＴＮが完成し、西行き東行き車線が分離（西行き車線が第２岩熊ＴＮ）され、ＴＮ内は２車線道となったので通り抜けるのがかなり楽になった。

　坂を下り、西浅井町永原地区を通り抜けると、再び坂道を登り奥琵琶ＴＮを通り抜け滋賀県 高島市マキノ町（旧：高島郡マキノ町）へ入る。緩やかな坂道を下り、高島市マキノ町野口にある野口交差点でＲ１６１と合流する。塩津交差点より約８ｋｍである。

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　琵琶湖北岸を走るこの区間は、車・大型トラック・トレーラの通行が非常に多い区間です。八草峠を越えてきた後にこの区間を走ると、別世界を走っているような気分になれます。

　特に滋賀県西浅井町〜マキノ町間のＲ３０３単独区間は、Ｒ８とＲ１６１をショートカット道としての性格が非常に強い道です。琵琶湖北西部、福井県小浜地区から北陸道に入る（もしくはその逆）最短コースになるためか、平日は大型トラックやトレーラ、土日祝日は観光客の車が非常に多い区間となっています。ローカル国道の雰囲気はあっても、実際に走ってみると気分を味わえることは出来ません。

■ガソリンスタンド

　区間中にはＧＳが数軒あります。

■アドバイス

　Ｒ８重複区間と西浅井・マキノ間には長大ＴＮがあるので、自転車で走るのは大変危険です。自転車・バイクであれば、アップダウンがありますが重複区間ではＲ８旧道のｒ５１４〜ｒ３３６、湖北区間では奥琵琶パークウェイ（ｒ５１２）〜ｒ５５７（県道西浅井マキノ線：Ｒ３０３旧道）を走った方が気分的に楽でしょう。

■注意点

　琵琶湖北部は豪雪地帯です。晩秋〜早春にかけて路面凍結・積雪があります。冬期通行止めはありませんが、冬期の走行は注意して下さい。

●走行ＤＡＴＡ

滋賀県伊香郡木之本町〜滋賀県伊香郡西浅井町〜滋賀県高島 市【起点→終点方向を走行】

>>走行日：２０００年１１月１４日／２００１年１０月３０日

【合併情報】
●２００５年（平１７年）１月１日付けで、滋賀県高島郡のマキノ町、今津町、朽木村、安曇川町、高島町、新旭町の５町１村は対等合併して『滋賀県高島市』

　となりました。

○国道３０３号線

　　【滋賀県高島 市〜福井県遠敷郡上中町】

【レポートは滋賀県 高島市→福井県上中町方向（起点→終点方向）です。】

■滋賀県高島 市【高島市マキノ町〜高島市今津町】

　滋賀県 高松市マキノ町の野口交差点から、Ｒ３０３はＲ１６１と重複して南（西大津方面）に向かって進んで行く。道は整備された広い２車線道。豪雪地帯を通るため除雪のことを考えての拡張だろう。緩やかな勾配の坂道を上り追坂峠を越えるとやや急な下り坂となる。野口交差点から約３．５ｋｍでｒ５５７（県道西浅井マキノ線：Ｒ３０３旧道）との海津交差点を通過する。

　海津交差点を過ぎると平坦な２車線道となり路肩も狭くなる。ｒ５４（県道海津今津線）との交差点を右折し、ＪＲ湖西線を越えるとのんびりした２車線道となるが、やがてＲ１６１ＢＰに入る。Ｒ１６１ＢＰは高速道路のような高規格道路。対面通行の２車線道なのでトラックに前を走られると走行ペースが落ちてしまうが、いなければかなりハイペースでの走行が可能だろう。

　Ｒ１６１ＢＰを６ｋｍほど進むと、Ｒ１６１分岐交差点に到着する。マキノ町野口交差点から約１４ｋｍである。

■滋賀県高島 市〜福井県遠敷郡上中町

　 高島市今津町（旧：高島郡今津町）でのＲ３０３分岐点は高速のＩＣのようで、側道で高架下のｒ５４との弘川交差点に下る。交差点を右折するとＲ３０３単独区間に入る。道は路肩の狭い２車線道で、３ｋｍほどは町中を通って行く。大型車同士のすれ違いが難しい所もあった。やがて民家が途切れると徐々に山間に入って行く。平坦もしくはやや勾配のある坂道が断続する２車線道を淡々と進んで行くと、８ｋｍほど進むと今津町保坂地区に到着。旧鯖街道沿いに京都に向かうＲ３６７が分岐する。ここからはＲ３０３とＲ３６７との重複区間となるが、標識の表示は上位国道のＲ３０３だけであった。

　Ｒ３６７が分岐する保坂交差点から２ｋｍほど進むと水阪ＴＮに入る。ＴＮを抜けるとＲ３０３旧道と合流。その後、道は山深い所を進むようになる。道は２車線道だが急勾配の坂道となっている。寒風ＴＮを抜けて少し進むと福井県上中町に入る。旧鯖街道の宿場町・熊川宿を通り抜けると平坦な２車線道となり、農村地帯を通り抜け川沿いに進むと、やがて終点であるＲ２７との三宅交差点に到着する。

　滋賀県今津町の弘川交差点より約１９ｋｍである。

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　この区間も大型車の通行が多い区間です。滋賀県今津町保坂〜福井県上中町熊川までの間は、山中を走る区間で勾配のある坂道が続きます。大型車が前を走っていると走行ペースが落ちてしまいます。大型車の排ガスなどで自転車だと辛い坂道となります。水阪ＴＮと寒風ＴＮ内は危険なので、目立つ格好で走られることをお勧めしますが、自転車なら水阪ＴＮ旧道を走った方がよいでしょう。（寒風ＴＮ旧道の存在は未確認です。）　などなど。

■ガソリンスタンド

　Ｒ１６１ＢＰ沿いにはＧＳはありません。旧ルート沿いかｒ５４沿いの町中にありますが、今津町弘川交差点〜上中町三宅交差点のＲ３０３単独区間にはＧＳは少ないので注意して下さい。

■アドバイス

　特に問題なく走ることが出来るでしょう。大型車の通行が多いので、自転車での通行は注意して下さい。

■注意点

　晩秋〜早春は路面凍結・積雪のある区間です。冬期は豪雪地帯となる地域なので走行には注意して下さい。

●走行ＤＡＴＡ

滋賀県高島 市マキノ町〜滋賀県高島市今津町【起点→終点方向を走行】

>>走行日：２０００年１１月１４日／２００１年１０月３０日／２００３年９月６日／他

滋賀県高島 市今津町

弘川交差点（Ｒ１６１・Ｒ３０３分岐点）〜保坂交差点（Ｒ３０３・Ｒ３６７分岐点）

【起点→終点方向を走行】

>>走行日：２０００年１１月１４日／他

滋賀県高島 市今津町（Ｒ３０３・Ｒ３６７分岐点）〜福井県遠敷郡上中町

【両方向を走行（往復）】

>>走行日：２０００年１１月１４日

【合併情報】
●２００５年（平１７年）１月１日付けで、滋賀県高島郡のマキノ町、今津町、朽木村、安曇川町、高島町、新旭町の５町１村は対等合併して『滋賀県高島市』

　となりました。

【国道３０３号線終わり】

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