>>Ｒ４２９ＴＯＰ

>>Ｒ４２９（２）

国道４２９号線（３）

■兵庫県宍栗市波賀町〜岡山県美作市

■岡山県美作市〜岡山県津山市

○国道４２９号線

　【兵庫県宍栗市波賀町〜岡山県美作市 】

【レポートは兵庫県宍粟市波賀町→岡山県美作市方向（終点→起点方向）です。】

■兵庫県宍栗市波賀町

　Ｒ４２９は宍粟市波賀町（旧：宍粟郡波賀町）上野からＲ２９と重複して南（山崎方面）に向かうが、５００ｍほど先の斉木口交差点で単独分岐して西に向かう。Ｒ４２９は斉木川に沿って進む平坦な２車線道でしばらく町中を進むが、町を抜けると水田の中を走る２車線ローカル国道となり淡々と進んで行く。

　斉木口交差点から４ｋｍほど進むと、平成２０年（２００８年）１１月に供用開始された「Ｒ４２９とりがたわ道路 」(L=2900m)区間に入り、走りやすい整備された２車線坂道となる。緩やかなＳ字カーブを過ぎて旧道が分岐すると、ほどなくして鳥ヶ乢トンネル

(L=1223m)に到着する。

<<撮影年月の記載が無い写真はすべて２００８年１１月撮影>>

■兵庫県宍栗市千種町【千種町内海〜千種町千草】

　快適な鳥ヶ乢トンネルで鳥ノ乢（とりがたわ）を過ぎると宍粟市千種町（旧：宍粟郡千種町）に入る。トンネルを出るとカーブ となっており、揺るやかな勾配の２車線道を少し下ると鳥ヶ乢を越えるＲ４２９旧道と合流する。旧道の一部はｒ４２９（県道岩野辺山崎線）となっており、旧道との交差点はｒ４２９との交差点となっている。

　ｒ４２９交差点から先も整備された２車線道で西に向かい、ほどなくして千種町岩野邊地区の集落を通り抜ける。さらに４ｋｍほど２車線道を進むと千種町千草の町中に入り、ほどなくしてｒ７２（県道若桜南光線）との交差点に到着する。Ｒ２９から約１１ｋｍである。

<<撮影年月の記載が無い写真はすべて２００７年１０月撮影>>

■兵庫県宍栗市千種町【千種町千草〜志引峠】

　ｒ７２と合流したＲ４２９は 千草の町中を狭い２〜２車線道で南に向かう。１ｋｍほど南に向かうと室橋東詰の交差点を右折し、千種川を渡って西に向かう。千種町室地区の町中を過ぎると暫くは２車線道が続くが、やがて１．５〜狭い２車線道が断続して続くようになり、室橋東詰から約３ｋｍの千種町西山地区からは狭路区間に入る。

　少し勾配のある１〜１．５車線狭路坂道を進むと、山間の農村地帯を行くローカル国道となる。しばらくすると民家や農家はなくなり、山中を走る寂しい狭路となる。見通しの悪い急カーブと急坂が連続する区間で徐々に標高を上げて行く。山中のウネウネと曲がりくねった狭路坂道を２ｋｍほど進んで行くと、突然道路は２車線道になった。取付区間が狭路で峠付近は整備されているという３ケタ国道らしい展開だ。

　２車線道になってからも急勾配の坂道は続く。見通しの悪い２車線坂道を７００ｍほど上る。やがて分水嶺近くに到着。緩やかな右カーブを曲がると兵庫県と岡山県の県境である志引峠に到着する。千種町千草の町中から約６ｋｍである。

<<写真はすべて２００７年１０月撮影>>

■岡山県美作市

　志引峠を越えると岡山県美作市 （旧：英田郡東粟倉村）に入る。これでＲ４２９は兵庫県を横断したことになる。峠の兵庫県側が１．５車線狭路坂道だったのに対して、岡山県側のＲ４２９は２車線道が続く事になる。峠から２ｋｍほどは山中を行く急坂・急カーブの２車線山道が続く。見通しの悪いカーブが続くが、センターラインのある２車線道なので走りやすい。

　美作市後山地区を過ぎると平坦な２車線道となり、山間の農村地帯を繋ぎながら進んで行くローカル国道区間となる。Ｒ４２９は後山川に沿って淡々と進む。美作市川東地区を越えて後山川を渡ると旧英田郡大原町域に入り、峠から１２ｋｍほど走ると智頭急行鉄道を越えて美作市古町地区の町中に入り、ほどなくしてＲ３７３との交差点に到着する。兵庫県宍粟市波賀町のＲ２９分岐点から約３２ｋｍである。

<<写真はすべて２００７年１０月撮影>>

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　この区間のＲ４２９の道自体はそれほど悪くはなく、町中を除けば交通量も多くないのでゆっくりと自分のペースで走行出来るでしょう。 平成２０年（２００８年）１１月１１日に烏ノ乢トンネルが開通したことで、未整備区間は宍粟市千種町千種の町中と志引峠東側の一部だけとなっています。

　千種町へのアクセス道路となるので交通量の多い道です。トンネル開通でＲ２９からの交通量も増えているようです。烏ノ乢（とりがたわ）周辺にはゴルフ場と環境美化センター（リサイクル工場？）があるために、平日はトラック、土日祝日はゴルフ場へ向かう車が多いようです。

　志引峠の岡山県側は走りやすい２車線道が続きます。交通量は少なめです。

■ガソリンスタンド

　兵庫県宍粟市千種町、岡山県美作市（旧：英田郡東粟倉村）の町中にＧＳがあります。

■アドバイス

　狭路が延々と続くわけではないので、そう問題なく走ることが出来ると思います。バイク・車の運転初心者の方は、未整備区間での狭路では対向車に注意して下さい。できれば２人以上で走ることをお勧めします。

　自転車の場合、特に志引峠越え区間の勾配かかなりきつめです。時間・体力に余裕をもって計画を立ててトライして下さい。　

■注意点

　峠区間は、冬期には路面凍結・積雪のある区間です。冬期通行止め規制はないようです。晩秋・早春は、深い杉林の中を走る峠区間では特に要注意です。また大雨の時は走らない方が無難でしょう。

●走行ＤＡＴＡ

兵庫県宍栗市波賀町〜岡山県美作市

【起点→終点方向を走行】

>>走行日：１９９９年５月２３日

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：２００７年１０月４日

【鳥ヶ峠トンネルまで往復走行】

>>走行日：２００８年１１月１３日

【合併情報】

●２００５年（平１７年）３月３１日付けで、岡山県英田郡４町２村のうち西粟倉村を除く４町１村（英田郡大原町、東粟倉村、美作町、作東町、英田町）と岡山

　県勝田郡勝田町の計５町１村が対等合併して『岡山県美作市』になりました。

●２００５年（平１７年）４月１日付けで、兵庫県宍粟郡５町のうち安富町を除く４町（宍粟郡山崎町、一宮町、波賀町、千種町）が対等合併して『兵庫県宍粟

　市』になりました。 各町はそれぞれ、『宍粟市山崎町』『宍粟市一宮町』『宍粟市波賀町』『宍粟市千種町』になりました。

○国道４２９号線

　【岡山県美作市〜岡山県津山市】

【レポートは美作市→津山市方向（終点→起点方向）です。】

■岡山県美作市【美作市古町〜美作市滝】

　岡山県美作市（旧：英田郡大原町）古町でＲ３７３と合流したＲ４２９は、重複して南（作用方面）に向かう。町中を１．２ｋｍほど進むと中町交差点に到着。ここで緩やかな左カーブを描きながら進むＲ３７３から直進するように分岐する。

　分岐後、吉野川を渡ると美作市下町域に入って２車線道で南西に向かうが、Ｒ３７３交差点から１ｋｍほどのＴ字交差点で突然右折する。右折直後は狭い２車線道となるが、少し進むと２車線道に戻り、のんびりした農村地帯を走るローカル２車線国道になる。北に南にと進路を変えてウネウネと進んで行くが、基本的には西（津山方面）に向かって進んで行く。

　Ｒ３７３交差点から約９ｋｍで山中に入り周囲に農家がなくなる。２ｋｍほど山中を走ると切り通しの峠のような場所を越える。

おそらくは旧英田郡大原町と旧英田郡作東町の境であった峠（峠名？）のようだ。峠らしき場所を越えると２車線の急坂を下り、

山間を淡々と走る。１９９９年（平１１年）５月に走った時、町境前後は広狭混在の未整備区間だった。しかし今では整備が進んでおり、ほとんどが２車線道となっている。かつての狭路ローカル国道の面影はほとんど残っていない。

<<写真はすべて２００７年１０月撮影>>

■岡山県美作市【美作市梶原〜美作市小畑】

　旧英田郡作東町域に入ってしばらく進むと美作市小野地区の集落を通り抜ける。小野地区付近は集落をパスする整備された２車線道を走るが、少し進んだ美作市（旧：勝田郡勝田町）馬形地区内では少しだけ未整備区間が残っていた。未整備区間と言っても悪路と呼ばれるような狭路が続くのではなく、センターラインのない狭い２車線道が続くだけ。ローカル国道の雰囲気が残る区間であった。

　美作市大町地区は集落南側を整備された２車線道で通り抜ける。粟井川を渡って旧道と合流し平坦な２車線道のまま西に進んで梶並川を渡ると、ｒ５１（県道美作奈義線）との交差点に到着する。Ｒ３７３交差点から約１９ｋｍである。

<<写真はすべて２００７年１０月撮影>>

■岡山県美作市〜岡山県津山市

　ｒ５１との交差点は津山広域農道との交差点ともなっており、十字交差点を直進すると広域農道に入る。広域農道はＲ４２９を少しだけショートカットするので、津山方面に向かう車の多くは農道を経由するようだ。Ｒ４２９は農道を経由せずに津山市を目指すので、この交差点は右折して北に向かうことになる。

　道は整備された２車線道で旧勝田郡勝田町の町中を淡々と北上。１．２ｋｍほど進むと美作市（旧：勝田郡勝田町）真加部の真加部交差点に到着する。Ｒ４２９は真加部交差点を左折すると真加部地区の町中を進んで行く。町中は平坦な２車線道で交通量は少ない。２ｋｍほど進むと勝田郡勝央町に入り、２車線ローカル国道となって淡々と進んで行く。勝央町石生からは滝川に沿って進んで行き、真加部交差点から約６ｋｍで津山広域農道と合流。滝川を渡ると広域農道は立派な２車線道で右に別れてＲ５３方面に向かう。

　左に別れる狭い２車線道がＲ４２９となる。ここからは広域農道からの車が入るために交通量が増える。以前は狭路だった区間だが整備・改良工事がほぼ終了しており、道は整備された２車線道となっており走りやすい。勝央町植月東の農村を抜けるとｒ６７（県道勝央勝北線）と交差する。

　ｒ６７との交差点から１．２ｋｍほど進むと岡山県津山市に入り、少しだけ旧勝田郡勝北町域をかすめる。しばらく進むと勾配のある２車線坂道となる。小さな丘を越えると津山市河面地区に入り、やがて平坦な２車線道となって津山市郊外の町中を進んで行く。浜崎橋で加茂川を渡り８００ｍほど進むと、Ｒ５３との高野交差点に到着する。

　美作市真加部の真加部交差点から約１３ｋｍ、美作市の中町交差点から約３１ｋｍである。

<<撮影年月の記載が無い写真はすべて２００７年１０月撮影>>

<<ＭＥＭＯ>>

■概況・交通量など

　岡山県の中央部を横断する区間ですが、北へ南へとウネウネとルートを変えながら進んで行きます。道はほぼ整備された２車線道が続きますが、一部に未整備の狭い２車線道が残っています。

　津山市街と勝田郡・美作市の町を結ぶ主要道路なので、交通量は結構多めです。旧勝田町内は津山広域農道がＲ４２９のショートカット路としての役目を果たしているので少なめになっています。

■ガソリンスタンド

　数キロおきの比較的大きな町中にＧＳがあります。

■アドバイス

　大きなアップダウンもなく、特に問題なく走ることが出来ます。

■注意点

　町中などでは歩行者・自転車などに注意して下さい。山間を進むので、冬期は路面凍結・積雪に注意が必要です。

●走行ＤＡＴＡ

岡山県美作市中町〜岡山県美作市真加部

【起点→終点方向を走行】

>>走行日：１９９９年５月２３日

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：２００７年１０月７日

岡山県美作市〜岡山県津山市

【起点→終点方向を走行】

>>走行日：１９９９年５月２３日／２００２年１１月１９日

【終点→起点方向を走行】

>>走行日：２００７年１０月７日

【合併情報】

●２００５年（平１７年）２月２８日付けで、岡山県苫田郡加茂町、苫田郡阿波村、勝田郡勝北町、久米郡久米町の３町１村が岡山県津山市に編入され、『岡

　山県津山市』になりました。

●２００５年（平１７年）３月３１日付けで、岡山県英田郡４町２村のうち西粟倉村を除く４町１村（英田郡大原町、東粟倉村、美作町、作東町、英田町）と岡山

　県勝田郡勝田町の計５町１村が対等合併して『岡山県美作市』になりました。

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